12 raisons pour lesquelles Tesla devrait proposer un véhicule à bas prix

Les tweets récents du PDG de Tesla, Elon Musk, tournent autour de sa vision du monde pour résoudre la guerre entre l’Ukraine et la Russie, découvrir de vrais problèmes frontaliers américains, critiquer Berkshire Hathaway et envisager la vie sur la lune. Mais aujourd’hui, c’était la journée des investisseurs 2023 de Tesla. Il est toujours déconcertant de comprendre ce qui figure sur la liste la plus importante d’Elon Musk, mais de nombreuses personnes espéraient entendre l’annonce d’un ajout de véhicule à bas prix au catalogue de la société entièrement électrique.

Nous, dans les médias (moi y compris), avons passé beaucoup de temps à anticiper le plan directeur 3 de Musk. La vision à long terme de l’entreprise semble persévérer sur la conduite entièrement autonome pour réaliser le rêve et la promesse de Musk de sécurité sur la route grâce à l’autonomie. . Ensuite, il y a l’objectif de l’entreprise au-delà de l’électrification des transports vers les systèmes énergétiques, l’expansion du réseau Supercharger, l’accès Starlink omniprésent, les collaborations SpaceX/NASA supplémentaires et les innovations de Boring Company.

Cependant, c’est vraiment le potentiel d’une voiture électrique à bas prix, parfois appelée « Modèle C » ou « Modèle 2 », qui enthousiasme le public. Oui, une échelle de production massive sera nécessaire pour que Tesla produise un véhicule à bas prix, mais une berline compacte à 4 portes avec un design contemporain, une autonomie de 200 miles et la technologie de batterie LFP de Tesla seraient très attrayantes pour de nombreuses raisons. Pensons à eux.

L’attrait d’un véhicule Tesla à bas prix

L’événement d’aujourd’hui a été diffusé en direct depuis la gigafactory de la société au Texas, avec le battage médiatique avancé selon lequel « les investisseurs pourront voir notre ligne de production la plus avancée ainsi que discuter des plans d’expansion à long terme, de la plate-forme de génération 3, de l’allocation de capital », et d’autres choses vraiment cool et choses importantes. Mais l’annonce d’une Tesla moins chère était ce dont les gens espéraient le plus entendre parler, ce qu’ils s’attendaient à être le plus excitant de tous, assurant potentiellement la position dominante de Tesla sur le marché des véhicules électriques. Cependant, ce modèle moins cher n’était pas au centre de la présentation d’aujourd’hui après tout. Voyons pourquoi c’est une pièce si importante du puzzle pour Tesla et pour la société. Une Tesla économique :

Ouvrir les véhicules électriques à de nouveaux publics: Il est toujours vrai que les acheteurs de véhicules électriques sont principalement des hommes, des propriétaires à revenu élevé et très instruits. Un nouveau véhicule électrique à moindre coût pourrait ouvrir des marchés, tels que les acheteurs d’une première voiture, les étudiants et les citadins. En introduisant un véhicule électrique abordable, Tesla peut puiser dans un nouveau groupe démographique de consommateurs à la recherche d’un mode de transport abordable et durable.

Offre un excellent équilibre entre prix abordable, luxe et performance: Les Tesla sont minimalistes, conçues pour être aussi simples que possible. Ils sont également à la pointe de la technologie. Le logiciel est au cœur du système d’infodivertissement unique de Tesla, de l’expérience utilisateur et des fonctionnalités de conduite autonome. Tesla a mis en place des mises à jour en direct pendant des années, tandis que d’autres constructeurs automobiles commencent tout juste à les essayer. Peu de rivaux du segment allient performance et valeur comme une Tesla, qui est rapide et économe en carburant, offre une excellente autonomie et se comporte comme une berline sport.

Accroître la compétitivité avec les autres constructeurs automobiles: Un nouveau VE de 25 000 $ pourrait également aider Tesla à dominer les constructeurs automobiles hérités qui sont désormais pleinement déterminés à gagner des parts de marché des VE. Initialement réticents à adopter la technologie des véhicules électriques, leurs offres montrent un potentiel pour décoller les ventes de véhicules électriques de Tesla. Un véhicule électrique abordable ramènerait Tesla à la domination des véhicules électriques, avec pour effet secondaire d’obliger les autres constructeurs automobiles à investir encore plus vigoureusement dans la technologie et la production de véhicules électriques. Les consommateurs de véhicules électriques verraient ici un gagnant-gagnant.

Augmenter la notoriété de la marque Tesla: Il y a quelques années, il semblait que la stabilité de Tesla dans plusieurs secteurs renforcerait toujours son association de marque. Il s’est étendu à de nouvelles industries, a pris une participation dans des secteurs d’infrastructure clés, s’est efforcé de décentraliser la distribution d’énergie et a proposé des alternatives à l’industrie des services publics – qui s’interconnectent toutes dans un volant d’inertie qui incite à l’allégeance des consommateurs dans plusieurs secteurs et les incite à revenir à Tesla. pour plus. Une personne qui achète une Tesla Model C est plus susceptible d’ajouter de l’autonomie à un Tesla Supercharger et de manger dans un restaurant Tesla. Plus tard, lorsqu’il se développe vers d’autres options d’énergie renouvelable, ce même consommateur est plus susceptible de choisir Tesla Solar et Powerwalls plutôt que les offres d’un concurrent. Et qui sait quoi d’autre?

Augmenter la valeur des actions Tesla: Une Tesla à bas prix confirmerait les diverses prévisions positives de Musk pour l’avenir de Tesla. Un modèle moins cher stimulerait la croissance et ouvrirait davantage le marché automobile mondial au leader des véhicules électriques. L’échelle de production de Tesla a considérablement augmenté au cours des 5 dernières années. Comme c’est généralement le cas, sa plus grande échelle a conduit à de plus grands bénéfices par unité. L’entreprise peut générer plus de bénéfices – et même élargir ses marges bénéficiaires – en continuant d’augmenter sa capacité de production et en réduisant les prix. Un véhicule économique pourrait certainement contribuer également à la valeur solide des actions de l’entreprise.

Aidez Tesla à atteindre ses propres objectifs de production projetés: La société a exprimé un objectif ambitieux de produire 20 millions de véhicules électriques par an d’ici 2030, et une Tesla à bas prix aiderait certainement à atteindre cet objectif. L’expansion sur le marché de masse est essentielle pour atteindre l’objectif de Tesla d’augmenter les livraisons de véhicules par 15 – à 20 millions.

Améliorer l’équité des véhicules électriques dans tous les groupes démographiques: Le don d’un transport plus propre — une meilleure qualité de l’air, moins de bruit, des coûts d’énergie réduits — ne profite pas équitablement à tout le monde. Un décret signé par le président Biden en 2021 exige que 40 % des avantages globaux des programmes financés par le gouvernement fédéral aillent aux communautés défavorisées. Une Tesla à bas prix présenterait les véhicules électriques à plus de personnes dans des groupes démographiques moins représentés. Il convient de noter que, même si une Tesla à bas prix devait être mise à disposition, les ménages à faible revenu seraient toujours confrontés à des obstacles sociaux et économiques supplémentaires qui ne peuvent être résolus par la seule technologie.

Appel à la génération Z: Les stratégies commerciales innovantes de Tesla attirent la génération Z. Avec les achats en ligne, les « oeufs de Pâques » dans le véhicule, les mises à jour en direct et le transport sans émission, Teslas a un attrait élégant pour la génération Z. Cependant, la plupart des générations Z n’ont pas pu se permettre le prix de départ d’une Tesla. Aux prises avec des prêts étudiants, beaucoup d’entre eux ont soif d’un Tesla Model C comme véhicule électrique de démarrage.

Amener les jeunes militants pour le climat dans le giron de Tesla: Greta Thunberg s’est rendue à Iowa City en 2019 dans une Tesla pour prêter main forte aux adolescents locaux menant leurs propres grèves pour le climat. « Nous, les adolescents et les enfants, ne devrions pas avoir à assumer la responsabilité », a alors déclaré l’adolescente militante pour le climat. « Mais en ce moment, les dirigeants mondiaux continuent d’agir comme des enfants, et quelqu’un doit être l’adulte dans la pièce. » Si Tesla devait sortir un véhicule électrique à bas prix, les jeunes militants pour le climat applaudiraient certainement la décision. La génération des jeunes regorge d’innovateurs, d’activistes et d’entrepreneurs qui non seulement dénoncent les grands groupes pétroliers et gaziers, mais proposent également des solutions pour nous conduire vers un monde plus inclusif, durable et résilient. Il s’agit d’une génération de jeunes plus bruyante et plus énergique que toute autre lorsqu’il s’agit de justice climatique, et ils ont créé des ressources et des réseaux pour consolider leur message et obtenir du soutien.

Profiter à tous: Avec des Teslas à bas prix sur les routes, le pendule oscillera plus vivement vers un modèle de véhicules à zéro émission sur les routes. Tesla a, depuis le début, cherché à construire des voitures de plus en plus abordables. Dès 2011, Tesla a expliqué que les véhicules électriques ne brûlaient pas de pétrole pendant leur fonctionnement, ce qui équivaut à zéro émission. Même lorsque les sources d’électricité en amont sont prises en compte, les VE sont plus propres que leurs homologues ICE : s’ils sont branchés même dans le secteur le plus sale du réseau national, un VE produit toujours les émissions les plus faibles par mile parcouru par rapport aux autres technologies de véhicules.

Plus de Teslas sur les routes signifie une recharge plus fiable pour tout le monde: Le gouvernement fédéral vise à stimuler davantage d’investissements dans la recharge publique, avec 7,5 milliards de dollars alloués sur cinq ans dans le cadre de la loi bipartite sur les infrastructures de 2021. Tesla produira bientôt un million de voitures par an aux États-Unis et ouvrira également des superchargeurs à d’autres véhicules électriques. La poussée est lancée pour que Tesla ouvre suffisamment de superchargeurs pour répondre aux besoins de charge de tous les nouveaux Teslas plus les besoins des voitures Tesla actuelles plus les besoins des autres véhicules électriques qui auront vraisemblablement accès aux superchargeurs Tesla. Avec un quotient de fiabilité connu, plus de Teslas sur la route signifie une plus grande confiance dans la recharge pour tous les conducteurs de VE.

Contribuer encore plus à la réduction des émissions de gaz à effet de serre et à la lutte contre le changement climatique: Le plan directeur secret de Tesla original indiquait explicitement qu’il voulait « aider à accélérer le passage d’une économie d’hydrocarbures d’extraction et de combustion à une économie d’électricité solaire ». L’entreprise a rejeté la publicité traditionnelle et s’est appuyée sur la communication numérique pour faire connaître ses différentes offres. Les décideurs politiques poursuivent une transition vers les véhicules électriques rechargeables dans le but de réduire les émissions de gaz à effet de serre, les critères de pollution et la consommation d’énergie. Un modèle C susciterait un intérêt supplémentaire pour l’électrification des transports à travers le monde, améliorerait la transition des combustibles fossiles et inaugurerait des avancées dans de nombreux secteurs technologiques.

Je n’aime pas les paywalls. Vous n’aimez pas les paywalls. Qui aime les paywalls ? Chez CleanTechnica, nous avons mis en place un paywall limité pendant un certain temps, mais cela s’est toujours senti mal – et il a toujours été difficile de décider ce que nous devrions y mettre. En théorie, votre contenu le plus exclusif et le meilleur passe derrière un paywall. Mais alors moins de gens le lisent ! Nous n’aimons tout simplement pas les paywalls, et nous avons donc décidé d’abandonner les nôtres.

Malheureusement, le secteur des médias est encore une entreprise difficile et acharnée avec de minuscules marges. C’est un défi olympique sans fin de rester au-dessus de l’eau ou peut-être même… haleter – grandir. Donc …