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Dans le cadre du conflit de la négociation collective, le syndicat des pilotes Cockpit souhaite réduire considérablement la charge de travail des pilotes.
(Photo : Reuters)
Eau de Cologne Dans le conflit du travail au sein de la compagnie aérienne Eurowings, le syndicat des pilotes Cockpit a accéléré le rythme et entamé lundi une grève de trois jours. Selon la filiale de Lufthansa, 240 des 488 vols ont été annulés en début de semaine.
Le directeur financier Kai Duve a exprimé sa colère à l’aéroport de Cologne/Bonn et a accusé le syndicat d’avoir perdu « la mesure et l’équilibre ». Avec une offre récemment déposée, Eurowings a atteint les limites de ce qui est économiquement faisable. Chaque jour de grève coûte à l’entreprise un montant à deux chiffres d’un million d’euros. Cela met en péril des emplois.
Dans le conflit de la négociation collective, Cockpit veut réduire considérablement la charge de travail des pilotes. Le syndicat demande 14 jours de congé supplémentaires par an. Eurowings en propose 10. Sur les cinq heures de travail requises, dont le syndicat exige que les pilotes travaillent moins par semaine, trois heures ont été offertes, a déclaré le directeur financier Duve. Selon l’entreprise, il s’agit du temps de travail hebdomadaire maximum qui n’est requis que dans des cas exceptionnels, par exemple pendant les vacances d’été. Il est actuellement de 55 heures.
Le syndicat avait déjà été considérablement accommodé, a déclaré Duve. « Je ne sais pas pourquoi cela ne devrait pas être négociable – je ne comprends vraiment pas du tout. » Il a appelé le syndicat à revenir à la table des négociations. « Nous devons parler maintenant, il n’y aura pas de nouvelle offre d’ici là. »
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La plupart des vols, environ 100, ont été annulés lundi à l’aéroport de Düsseldorf. De nombreux échecs ont également eu lieu à Cologne/Bonn, Stuttgart, Hambourg et Berlin. Selon la compagnie, environ 17 000 passagers ont été touchés par la grève. La compagnie essaie d’utiliser des capacités supplémentaires, tant avec ses propres pilotes qu’avec des pilotes de compagnies partenaires. « Nous voyons un nombre croissant de pilotes nous contacter et vouloir voler avec nous », a déclaré Duve.
À l’aéroport de Cologne/Bonn, le directeur s’est rendu ostensiblement auprès d’un groupe de passagers dont la planification du voyage avait été affectée par la grève. « Je suis sincèrement désolé », a déclaré le directeur financier d’Eurowings. Les invités qui attendaient hochaient la tête ou regardaient de côté, plutôt gênés.
Grève chez Eurowings : pas d’accord en vue
La direction d’Eurowings a été assistée à distance par la société mère Lufthansa. Son patron Carsten Spohr a déclaré au dpa que l’avenir d’Eurowings serait compromis si la direction répondait aux demandes de Cockpit. « Le groupe Lufthansa offre les meilleures conditions pour les employés en Europe. » Nous continuerons à le faire à l’avenir, « parce que nous voulons nous apporter le meilleur ». Au final, « la raison l’emportera ».
Cockpit avait déjà organisé une grève d’une journée le 6 octobre, même alors l’impact sur les opérations aériennes était grand. L’appel à la grève pour la période de lundi à mercredi inclus ne s’appliquait qu’à la filiale allemande d’Eurowings, mais pas à Eurowings Europe, qui est licencié en Autriche, ni à Eurowings Discover.
Selon le syndicat, il est très important que la charge de travail des employés dans le poste de pilotage soit réduite. Les durées maximales de service de vol devraient être limitées et les périodes de repos prolongées. Le syndicat a rejeté l’offre la plus récente de la direction, la jugeant insuffisante et non négociable. L’employeur fait « de la poudre aux yeux », a déclaré un porte-parole du syndicat.
Selon les déclarations du manager d’Eurowings Duve et du patron de Lufthansa Spohr, les améliorations demandées par la Cockpit Association ne sont toujours pas en vue. Un porte-parole d’Eurowings a déclaré lundi après-midi qu’environ la moitié des vols d’Eurowings devaient à nouveau être annulés mardi. « Nous nous attendons à une image similaire à celle de lundi. »
Les panneaux d’affichage des grands aéroports allemands liront probablement très souvent jusqu’à mercredi : « annulé » – supprimé.
Suite: Nouveaux jets, nouveaux sièges, meilleure restauration – le patron de Lufthansa promet une offensive de qualité
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