NEW DELHI : Jusqu’à 380 projets d’infrastructurechacun impliquant un investissement de Rs 150 crore ou plus, ont été touchés par des dépassements de coûts de plus de Rs 4,58 lakh crore, selon un rapport.
Selon le ministère des Statistiques et de la Mise en œuvre des programmes, qui surveille les projets d’infrastructure de Rs 150 crore et plus, sur 1 521 projets, 380 ont signalé des dépassements de coûts et jusqu’à 642 projets ont été retardés.
« Le coût initial total de la mise en œuvre des 1521 projets était de Rs 21 18 597,26 crore et leur coût d’achèvement prévu est susceptible d’être de Rs 25 76 797,62 crore, ce qui reflète des dépassements de coûts globaux de Rs 4 58 200,36 crore (21,63% du coût initial), », indique le dernier rapport du ministère pour octobre 2022.
Selon le rapport, les dépenses engagées pour ces projets jusqu’en octobre 2022 s’élevaient à 13 90 065,75 crores de roupies, soit 53,95 % du coût prévu des projets.
Cependant, le nombre de projets retardés diminue à 513 si le retard est calculé sur la base du dernier calendrier d’achèvement.
En outre, il a montré que pour 620 projets, ni l’année de mise en service ni la période de gestation provisoire n’ont été signalées.
Sur les 642 projets retardés, 136 ont des retards globaux de l’ordre de 1 à 12 mois, 120 ont été retardés de 13 à 24 mois, 260 projets de 25 à 60 mois et 126 projets ont été retardés de 61 mois et plus.
Le dépassement moyen de ces 642 projets retardés est de 42 mois.
Les raisons des dépassements de temps signalées par diverses agences d’exécution du projet comprennent le retard dans l’acquisition des terres, le retard dans l’obtention des autorisations forestières et environnementales, et le manque de soutien et de liaisons infrastructurels.
Retard dans l’arrimage du projet financementla finalisation de l’ingénierie détaillée, le changement de périmètre, les appels d’offres, les commandes et la fourniture d’équipements, et les problèmes d’ordre public sont parmi les autres raisons.
Le rapport a également cité les verrouillages par État dus au COVID-19 (imposés en 2020 et 2021) comme raison du retard dans la mise en œuvre de ces projets.
Il a également été observé que les agences de projet ne rapportent pas les estimations de coûts révisées et les calendriers de mise en service pour de nombreux projets, ce qui suggère que les chiffres des dépassements de temps/coûts sont sous-déclarés, a-t-il ajouté.
Selon le ministère des Statistiques et de la Mise en œuvre des programmes, qui surveille les projets d’infrastructure de Rs 150 crore et plus, sur 1 521 projets, 380 ont signalé des dépassements de coûts et jusqu’à 642 projets ont été retardés.
« Le coût initial total de la mise en œuvre des 1521 projets était de Rs 21 18 597,26 crore et leur coût d’achèvement prévu est susceptible d’être de Rs 25 76 797,62 crore, ce qui reflète des dépassements de coûts globaux de Rs 4 58 200,36 crore (21,63% du coût initial), », indique le dernier rapport du ministère pour octobre 2022.
Selon le rapport, les dépenses engagées pour ces projets jusqu’en octobre 2022 s’élevaient à 13 90 065,75 crores de roupies, soit 53,95 % du coût prévu des projets.
Cependant, le nombre de projets retardés diminue à 513 si le retard est calculé sur la base du dernier calendrier d’achèvement.
En outre, il a montré que pour 620 projets, ni l’année de mise en service ni la période de gestation provisoire n’ont été signalées.
Sur les 642 projets retardés, 136 ont des retards globaux de l’ordre de 1 à 12 mois, 120 ont été retardés de 13 à 24 mois, 260 projets de 25 à 60 mois et 126 projets ont été retardés de 61 mois et plus.
Le dépassement moyen de ces 642 projets retardés est de 42 mois.
Les raisons des dépassements de temps signalées par diverses agences d’exécution du projet comprennent le retard dans l’acquisition des terres, le retard dans l’obtention des autorisations forestières et environnementales, et le manque de soutien et de liaisons infrastructurels.
Retard dans l’arrimage du projet financementla finalisation de l’ingénierie détaillée, le changement de périmètre, les appels d’offres, les commandes et la fourniture d’équipements, et les problèmes d’ordre public sont parmi les autres raisons.
Le rapport a également cité les verrouillages par État dus au COVID-19 (imposés en 2020 et 2021) comme raison du retard dans la mise en œuvre de ces projets.
Il a également été observé que les agences de projet ne rapportent pas les estimations de coûts révisées et les calendriers de mise en service pour de nombreux projets, ce qui suggère que les chiffres des dépassements de temps/coûts sont sous-déclarés, a-t-il ajouté.