La voiture électrique solaire Sunswift 7 de l’Université de Nouvelle-Galles du Sud de Sydney a remporté un record du monde Guinness provisoire en parcourant 1000 km (620 miles) avec une seule charge en moins de 12 heures. La voiture, conçue et construite par des étudiants, a affiché un temps de 11 heures 53,32 minutes pour la distance au Australian Automotive Research Center (AARC) à Wensleydale, Victoria. Il a établi le record avec six minutes d’avance !
Cela équivaut à une vitesse moyenne de près de 85 km/h, et cela a officieusement assuré à l’équipe Sunswift Racing le record du « VE le plus rapide sur 1000 km avec une seule charge ». L’honneur officiel – et le certificat Guinness World Record – seront décernés une fois que les informations de chronométrage et les données de télémétrie de la voiture auront été analysées et confirmées par une équipe d’experts.
La responsable de l’équipe Sunswift, Andrea Holden, étudiante en génie mécanique à l’UNSW Sydney, était ravie des performances de la voiture et ravie de faire partie d’un prestigieux record du monde.
Sunswift 7 a bouclé 240 tours du circuit routier de l’AARC, ce qui équivaut à plus que la distance de conduite entre Sydney et Melbourne, pour battre le record. La voiture s’est arrêtée uniquement pour permettre un changement de conducteur toutes les quelques heures – plus un changement de pneu en raison d’une crevaison et une réparation angoissante de la gestion de la batterie.
Changement de pneu rapide pour le Sunswift 7. Photo avec l’aimable autorisation de Richard Freeman.
Le problème de gestion de la batterie a provoqué l’arrêt complet de la voiture à un moment donné. Les règles de l’événement stipulent que Sunswift 7 ne peut pas être immobile plus de 15 minutes à la fois, et il a fallu 14 minutes et 52 secondes à l’équipe pour résoudre le problème et revenir sur la piste ! Fait par ce beaucoup!
Tout aussi beau de dos. Photo publiée avec l’aimable autorisation de Richard Freeman.
«L’UNSW est l’université d’ingénierie la mieux classée d’Australie et il s’agit du meilleur projet d’ingénierie au sein de l’université. Il attire donc les meilleurs. Ce ne sont pas des étudiants « normaux ». Ces jeunes hommes et femmes sont l’avenir et ils ont déjà démontré ici avec Sunswift de quoi ils sont capables – imaginez ce qu’ils feront quand nous les lâcherons dans le monde entier.
« Au cours de ce record, la consommation d’énergie n’était que de 3,8 kWh/100 km, alors que même les véhicules électriques les plus efficaces sur la route n’atteignent aujourd’hui qu’une cote de 15 kWh/100 km et la moyenne est d’environ 20 kWh/100 km », a ajouté le professeur Hopkins.
« Je travaillais en Formule 1 et personne ne pense que nous conduirons des F1 sur la route dans cinq ou 10 ans. Mais la technologie qu’ils utilisent en F1 repousse vraiment les limites et une partie de cela filtre [to regular vehicles] et c’est ce que nous essayons de faire avec Sunswift et ce que ce record du monde montre est réalisable.
Sentir l’amour. Photo publiée avec l’aimable autorisation de Richard Freeman.
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