L’initiative verte voit les prix de l’essence à Los Angeles atteindre un niveau record de 6,49 $ le gallon – alors que le coût dans toute la Californie bondit d’un gigantesque 1,15 $ en seulement un mois : l’interdiction du carburant qui ne respecte pas les normes d’émissions strictes fait grimper les prix

Il y a plus de malheur pour les automobilistes californiens alors que les prix de l’essence ont atteint des niveaux record – et la douleur devrait s’aggraver avant de s’améliorer.

Le prix d’un gallon d’essence à Los Angeles a grimpé à 6,49 dollars, avec une augmentation gigantesque de 1,15 dollars dans tout l’État par rapport au mois dernier, imputée à la guerre en cours en Ukraine, aux taxes élevées, aux politiques vertes et aux fermetures de raffineries.

Dans tout l’État, le prix moyen se situe à 6,42 dollars jeudi, l’essence étant la plus chère dans le comté de Mono, à la frontière avec le Nevada, où les conducteurs doivent débourser 7,29 dollars le gallon, soit près du double de la moyenne nationale de 3,87 dollars.

Les prix d’horreur sont spécifiques à la Californie et à la côte ouest en partie en raison des fermetures et des arrêts liés à la maintenance dans cinq raffineries de pétrole.

Ils produisent un gaz spécial respectueux de l’environnement visant à réduire la pollution atmosphérique requise par la loi de l’État, ce qui signifie que l’État ne peut pas importer de gaz de ses voisins qui ne respecte pas ces réglementations.

« Nous opérons maintenant dans un marché … tendu », a déclaré Shon Hiatt, professeur agrégé de commerce à l’USC spécialisé dans l’industrie de l’énergie. « Donc, si une raffinerie s’en va pour faire de la maintenance, les prix vont bondir, car nous n’avons pas beaucoup de marge. »

Il souligne la fragilité des marchés énergétiques de la Californie alors qu’il fait un pari audacieux pour passer à une économie plus verte, dans le but d’éliminer progressivement les véhicules à essence d’ici 2035.

Le gouverneur Gavin Newsom a appelé les législateurs de l’État à relancer la vente d’un mélange d’essence d’hiver moins cher un mois avant la date prévue pour aider les automobilistes assiégés.

Le mélange d’hiver, approuvé par le California Air Resources Board cette semaine, contient du butane moins cher. Mais les analystes préviennent qu’il pourrait encore s’écouler des semaines avant que les conducteurs ne voient les effets sur leur portefeuille.

« Certains États de la côte ouest ont vu les prix augmenter de 35 à 55 cents le gallon la semaine dernière alors que les problèmes de raffinage continuaient d’avoir un impact sur l’approvisionnement en essence, qui est tombé à son plus bas niveau en une décennie dans la région, provoquant une montée en flèche des prix », a déclaré Patrick De Haan. , responsable de l’analyse pétrolière chez GasBuddy.

« Bien que j’espère qu’il y aura éventuellement un soulagement, les prix pourraient monter un peu plus haut avant de se calmer. »

La Californie a également le deuxième taux d’imposition le plus élevé pour l’essence à 53,9 centres par gallon, juste derrière la Pennsylvanie à 57,6 cents. L’Alaska a le taux d’imposition le plus bas à seulement 8,9 cents par gallon.

« Les différences régionales dans les prix du gaz sont frappantes en ce moment, les prix sur la côte ouest atteignant 6 $ le gallon et plus, tandis que les États du Texas et de la côte du Golfe ont des prix descendant en dessous de 3 $ dans certaines régions », a déclaré Andrew Gross, porte-parole du Association automobile américaine.

Les prix de l’essence à l’échelle nationale ont culminé à 5,02 $ le 14 juin – un record, mais ils n’avaient cessé de baisser jusqu’au mois dernier, lorsqu’ils ont recommencé à grimper. Au début de cette semaine, il se situait à 3,79 $ à l’échelle nationale.

Un autre facteur qui a affecté les prix du gaz à l’échelle nationale a été la décision de l’Opep+ de rendre service à Vladimir Poutine et de réduire la production de pétrole de 2 millions de barils par jour.

C’est un coup dur pour l’administration Biden et un gros coup de pouce pour Moscou, malgré les efforts de l’Occident pour étouffer les revenus du pétrole et du gaz comme source de trésorerie pour financer l’invasion illégale de l’Ukraine par la Russie.

Les ministres de l’Énergie du cartel de l’OPEP, dont le principal membre est l’Arabie saoudite, et des alliés non membres, dont la Russie, se sont rencontrés en personne au siège du groupe à Vienne pour la première fois depuis début 2020.

Leur réduction de production annoncée mardi est la plus importante depuis le début de la pandémie de COVID-19. Cela survient après que les prix du baril de pétrole ont chuté d’environ un quart en seulement trois mois, maintenant autour de 90 dollars, au milieu des craintes d’une récession mondiale imminente.

Cependant, certaines régions des États-Unis ont vu les prix remonter jusqu’à 60 cents le gallon, selon le Washington Post, soulignant l’environnement déjà précaire.

Le président Joe Biden a été interrogé sur la décision de l’OPEP + alors qu’il montait à bord de Marine One avant une visite en Floride ravagée par l’ouragan, mais a déclaré aux journalistes qu’il « doit voir les détails ».

Il a dit qu’il était « préoccupé » et qu’il s’agissait d’une mesure « inutile », selon les informations.

Une déclaration conjointe du conseiller à la sécurité nationale de la Maison Blanche, Jake Sullivan, et du directeur du Conseil économique national, Brian Deese, a déclaré que Biden « est déçu par la décision à courte vue ».

« À une époque où le maintien d’un approvisionnement mondial en énergie est d’une importance capitale, cette décision aura l’impact le plus négatif sur les pays à revenu faible et intermédiaire qui sont déjà sous le choc des prix élevés de l’énergie », indique le communiqué.

Ils ont également suggéré qu’un nouvel effort législatif pourrait être sur la table, ajoutant: « À la lumière de l’action d’aujourd’hui, l’administration Biden consultera également le Congrès sur des outils et des autorités supplémentaires pour réduire le contrôle de l’OPEP sur les prix de l’énergie. »

L’effet de l’annonce sur les pompes n’est pas encore certain, mais la décision a laissé l’administration Biden se démener pour éviter un « désastre total » selon un rapport de CNN.

Lors d’une conférence de presse mardi, on a demandé à l’OPEP + dans quelle mesure la publication par Biden des réserves stratégiques de pétrole « déformait la véritable découverte des prix ».

Je n’appellerais pas cela une distorsion. Cela a été fait au bon moment. Si cela ne se produisait pas, je suis sûr que les choses pourraient être différentes de ce qu’elles sont aujourd’hui », ont-ils déclaré.

La décision de l’OPEP après leur réunion de mercredi pourrait forcer les prix à la pompe à remonter après que la Maison Blanche a célébré leur chute à un rythme record cet été. Ils ont déjà commencé à reculer ces dernières semaines.

Mais un pic soudain serait un revers particulièrement préoccupant avec les élections de mi-mandat de novembre dans un peu plus d’un mois.

Un responsable a déclaré à CNN que la Maison Blanche « avait un spasme et paniquait » face au résultat potentiel.

John Kirby, coordinateur des communications stratégiques du Conseil de sécurité nationale, a minimisé l’effet de la coupure lors d’une interview sur Fox News mercredi matin.

‘[T]hey réajustent un peu leur nombre ici. L’OPEP plus a dit et dit le mot qu’ils produisaient 3,5 millions de barils de plus qu’ils ne le sont réellement  », a déclaré Kirby.

« Donc, à certains égards, cette diminution annoncée les ramène vraiment en quelque sorte plus alignés sur la production réelle. »

Il a ajouté qu’il n’y avait pas eu de « changements spectaculaires dans le prix du pétrole », notant que les prix de mercredi restaient au plus bas des années 90.