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NEW DELHI : Au cours des quatre dernières années, de 2018 à 2021, un total de 22 442 personnes, y compris des écoliers, ont perdu la vie dans des accidents de bus à travers le pays. Seul l’Uttar Pradesh représentait près de 5 000 décès de ce type, soit environ un cinquième du nombre total de décès.
Les rapports publiés par le Bureau national des archives criminelles montrent qu’il y a eu une baisse du nombre de morts et de blessés jusqu’en 2020, mais l’année dernière, le nombre de morts a augmenté. De 2015 à 2017, le nombre annuel moyen de décès dans des accidents de bus était d’environ 11 000.
Bien que la part des passagers d’autobus tués dans des accidents de la route représente environ 3 à 4 % du total des décès sur les routes, il s’agit d’une grande préoccupation car les autobus transportent plus de personnes à un moment donné.
Dans l’Uttarakhand et l’Himachal Pradesh, 60 passagers ont été tués au cours des deux derniers mois. Les experts ont déclaré que le comportement des conducteurs et la conception des routes sont les principaux facteurs à l’origine de ces accidents. « Une enquête sélective et une indemnisation immédiate des victimes ne feront qu’aider au traitement symptomatique d’une maladie plus importante », a déclaré un expert en sécurité routière. Rohit Baluja.
Les rapports publiés par le Bureau national des archives criminelles montrent qu’il y a eu une baisse du nombre de morts et de blessés jusqu’en 2020, mais l’année dernière, le nombre de morts a augmenté. De 2015 à 2017, le nombre annuel moyen de décès dans des accidents de bus était d’environ 11 000.
Bien que la part des passagers d’autobus tués dans des accidents de la route représente environ 3 à 4 % du total des décès sur les routes, il s’agit d’une grande préoccupation car les autobus transportent plus de personnes à un moment donné.
Dans l’Uttarakhand et l’Himachal Pradesh, 60 passagers ont été tués au cours des deux derniers mois. Les experts ont déclaré que le comportement des conducteurs et la conception des routes sont les principaux facteurs à l’origine de ces accidents. « Une enquête sélective et une indemnisation immédiate des victimes ne feront qu’aider au traitement symptomatique d’une maladie plus importante », a déclaré un expert en sécurité routière. Rohit Baluja.
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