Le patron de Ryanair critique les grèves « de loisirs » des contrôleurs aériens français

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Le patron de Ryanair, Michael O’Leary, a accusé mardi les contrôleurs aériens français de grèves « récréatives » durant l’été.

Le patron de la compagnie aérienne à bas prix a déclaré à un comité de politiciens irlandais que les grèves des contrôleurs aériens avaient lieu un vendredi afin que les travailleurs puissent avoir un week-end de trois jours.

Au cours d’une comparution de trois heures en commission, M. O’Leary a fait divers commentaires chargés.

Il a appelé la Commission européenne à modifier les lois afin que seuls les vols intérieurs français soient touchés lors des grèves des contrôleurs aériens.

En juillet, les vols en provenance des aéroports français ont été perturbés lorsque les employés des aéroports se sont mis en grève pour exiger des augmentations de salaire afin de suivre l’inflation.

Ils ont également appelé à une campagne de recrutement pour faire face à la recrudescence de la demande de voyages, qui a mis les aéroports et les compagnies aériennes sous pression cette année après la suppression d’emplois pendant la pandémie de Covid-19.

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« Souvent, les contrôleurs aériens français se mettent en grève non pas parce qu’ils veulent plus de salaire, c’est parce qu’ils n’aiment pas (le président français Emmanuel) Macron, ou qu’ils n’ont pas aimé le résultat du match de football », a déclaré M. O’Leary. a déclaré au comité irlandais des transports.

« Toutes les grèves ont généralement lieu le vendredi, puis ils ne se présentent pas au travail le samedi, alors ils ont un week-end de trois jours. »

Il a déclaré que lorsque les contrôleurs aériens français se mettent en grève, le gouvernement français utilise la législation sur le service minimum pour protéger les vols intérieurs.

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« Ainsi, les Français volent tous joyeusement autour de l’endroit. Mais ce sont les pauvres Irlandais, les Espagnols, les Italiens et les Allemands qui subissent toutes les annulations.

« Nos gens, nos citoyens, nos visiteurs sont complètement foutus alors qu’un groupe de contrôleurs aériens français se met en grève – et nous respectons pleinement leur droit de faire grève – mais laissons les Français prendre le coup.

« Ce ne devrait pas être des Irlandais, des Allemands, des Italiens et des Espagnols qui ne voyagent pas en France [who] prendre le coup.

M. O’Leary a également appelé à l’introduction du projet de ciel unique européen, mais a déclaré que la Commission européenne « n’a pas la bouteille » que les commissions précédentes avaient « pour défier les intérêts acquis des gouvernements nationaux ».

« Il est bizarre que la libre circulation des personnes à travers l’Europe dans un marché unique soit menacée par les Français chaque fois qu’ils ont ces grèves récréatives, qu’ils ont fréquemment en été.

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« La technologie existe maintenant pour nous permettre de voler droit, nous devrions être autorisés à voler droit.

« Nous brûlerions moins de carburant, nous réduirions notre impact sur l’environnement et nous répercuterions d’énormes économies sur nos clients.

« En d’autres termes, ils passent au même système de contrôle du trafic aérien que l’Amérique, un système exploité par tous.

« Le problème, c’est que tous les syndicats nationaux de contrôleurs aériens s’y opposent parce que cela signifie moins d’emplois pour eux et qu’ils ne peuvent donc pas convaincre les gouvernements nationaux de l’accepter.

« La Commission européenne n’a pas la bouteille que ces commissions précédentes avaient pour défier les intérêts acquis des gouvernements nationaux. »

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Mercredi également, M. O’Leary a annoncé que la compagnie aérienne était en pourparlers avec les autorités égyptiennes et libyennes au sujet de l’exploitation de vols vers ces pays pour la première fois.

Les seuls vols de Ryanair en dehors de l’Europe sont à destination et en provenance du Maroc, d’Israël et de la Jordanie.

Son rival basé en Hongrie, Wizz, qui dessert l’Égypte et le Maroc, s’est également développé de manière agressive au Moyen-Orient, assurant 36 liaisons au départ d’Abu Dhabi sur sa coentreprise Wizz Air Abu Dhabi.

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« Nous parlons aux Égyptiens, aux Libyens », a déclaré M. O’Leary lors d’un événement d’Eurocontrol, sans donner plus de détails.

Il a déclaré que Ryanair serait la première compagnie aérienne à revenir en Ukraine lorsqu’il serait sûr de le faire.

Ryanair était l’une des plus grandes compagnies aériennes étrangères en Ukraine avant de suspendre tous ses vols après l’invasion russe en février.

Mis à jour : 30 novembre 2022, 22 h 34



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