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L’Association pour la mobilité électrique et le développement en Afrique, AEMDA, soutenue par le principal réseau de recharge de véhicules électriques du Kenya, EVChaja, The Waterfront Mall, le PNUE, KNCCI, WRI, Absa Bank, Standard Group et UTU, a organisé une édition inaugurale très réussie de l’Africa Electric Semaine de la Mobilité et Exposition.
Le jour de l’exposition, 15 entreprises de mobilité électrique ont présenté leurs véhicules, notamment des scooters debout, des cyclomoteurs, des vélos électriques, des motos, des vélos électriques, des tuktuks, des voitures et des bus. Le segment des 2 roues était le plus représenté. Les motos sont très importantes au Kenya. Le segment des motos est désormais le plus grand segment de véhicules au Kenya.
Cette croissance impressionnante présente un vaste marché adressable et a attiré beaucoup d’attention et d’investissements dans le secteur de la moto électrique au Kenya ainsi que dans le reste de la région de l’Afrique de l’Est. Il y a maintenant plus de 15 startups au Kenya travaillant dans le secteur de la moto électrique et la plupart d’entre elles étaient bien représentées à l’exposition. Les délégués ont eu la chance de conduire les motos électriques de tous les exposants.
Il y a 2 entreprises qui se penchent sur le secteur des bus électriques, BasiGo et Roam. Ils étaient tous les deux à l’exposition et les deux sociétés ont assuré le transport des délégués assistant à l’exposition. Ils ont pris des passagers à partir de points de ramassage désignés à Nairobi et les ont emmenés au Waterfront Mall où se tenait l’exposition. Les bus électriques ont également ramené les délégués aux points de chute. C’est plutôt cool que certains délégués qui ont pu assister à l’exposition sur l’emobilité se soient déplacés vers et depuis le site en utilisant des bus électriques !
Le plus grand enseignement de l’exposition a été le regard sur les visages des gens alors qu’ils faisaient le tour de tous les stands et discutaient de tous les développements dans le secteur de la mobilité électrique. La plupart des gens ne pouvaient pas croire qu’il y avait autant d’entreprises de mobilité électrique actives au Kenya et dans la région. Les délégués ont été impressionnés par la large gamme de véhicules électriques exposés dans les différentes catégories. Le secteur de l’e-mobilité n’en est qu’à ses débuts au Kenya et dans la région de l’Afrique de l’Est, mais l’exposition a montré que de nombreux progrès ont été réalisés au cours des 5 dernières années.
Voici une vidéo montrant quelques-unes des principales actions de l’exposition :
Voici la liste complète des entreprises et des acteurs de l’écosystème du véhicule électrique kenyan qui étaient présents à l’exposition :
- Programme des Nations Unies pour l’environnement (PNUE)
- Inexploité
- Errer
- Ebee
- BasiGo
- Mobilité Mazi
- Kiri
- Mobilité Fika
- EVChaja
- Stima Boda et mobilité de l’équateur
- Ruche puissante
- Väll
- EntraînementÉlectrique
- Vélo Powward / Jua
- eWaka
- Écobodaa
- Tour d’arc
- Chargeur pair
- Banque ABSA
- AEMDA
- Chambre nationale de commerce et d’industrie du Kenya (KNCCI)
Les principales parties prenantes de l’écosystème des transports du Kenya, les associations boda et les matatu SACCO étaient également présentes. Il y a eu de nombreuses discussions perspicaces tout au long de la semaine pour partager des idées et des progrès jusqu’à présent dans l’industrie. Les discussions ont également porté sur la manière de développer l’industrie de la mobilité électrique à travers le continent.
Certains des domaines d’intervention comprenaient :
- Débloquer le marché des 4 roues électriques
- Guide d’élaboration de politiques pour l’e-mobilité dans les économies africaines
- Dynamiser la recherche académique en e-mobilité en Afrique
Le premier jour de la semaine de l’e-mobilité a comporté des discussions sur :
- Modèles commerciaux innovants pour le financement de véhicules électriques commerciaux tels que les bus et les taxis
- Pay as You Go en tant qu’outil d’accessibilité dans la transition vers les véhicules électriques en Afrique
- Véhicules électriques et énergies renouvelables, technologies et innovations commerciales
Le deuxième jour de la semaine de l’e-mobilité a comporté des discussions sur :
- Infrastructure de recharge – leçons du monde entier sur les pièges et les opportunités
- Les normes comme outil de sécurité et de qualité dans la transition vers les véhicules électriques en Afrique
- Stimuler l’égalité des genres et l’inclusion sociale dans l’écosystème de la mobilité électrique
Le troisième jour de la semaine de l’e-mobilité était axé sur :
- Instruments de financement national/régional pour la transition vers l’e-mobilité
- Des business models innovants pour le financement des 2-roues et vélos électriques
- VE dans les mini-réseaux : une entreprise viable ?
Images reproduites avec l’aimable autorisation d’EVChaja et AEMDA
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