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BRUXELLES – Le prochain SUV compact Toyota C-HR sera livré avec une version hybride rechargeable ainsi qu’une transmission hybride complète conventionnelle à son arrivée l’année prochaine, a déclaré Toyota.
Toyota a dévoilé la semaine dernière le concept C-HR Prologue, un aperçu du modèle de production, ici lors de son forum annuel Kenshiki. Le concept poursuit le style fastback à quatre portes du C-HR de première génération, lancé en 2016.
L’ajout d’un C-HR hybride rechargeable donnera à Toyota trois modèles rechargeables, dont le SUV intermédiaire RAV4 et la nouvelle Prius, qui ne sera vendue en tant qu’hybride rechargeable qu’en Europe.
Le C-HR continuera d’être construit en Turquie, a déclaré Toyota. Ce sera le premier modèle Toyota plug-in construit dans la région Europe.
La société a confirmé qu’elle assemblerait également la batterie dans la région Europe. Aucune installation n’a été nommée pour ce rôle d’assemblage et les cellules de la batterie continueront d’être importées de l’extérieur de l’Europe. Toyota n’a pas révélé les performances, l’autonomie électrique ou la taille de la batterie de l’hybride rechargeable.
Aucun autre détail n’a été donné sur la version de production de la voiture, bien qu’elle utilise probablement la cinquième génération du système hybride de Toyota qui a d’abord été appliqué au SUV compact Corolla Cross, puis à la nouvelle Prius. Si le C-HR obtient le même groupe motopropulseur hybride rechargeable que la Prius, cela lui donnerait une puissance combinée de 223 ch grâce à la combinaison d’un moteur électrique et d’un moteur à essence de 2,0 litres.
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