Le Green Brief : Adieu les petites bouteilles de shampoing

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Rien ne réchauffe le cœur d’un aspirant kleptomane comme glisser toutes les bouteilles de shampoing d’une chambre d’hôtel dans votre valise à la fin d’un séjour. Après un prix exorbitant pour un lit, cela ressemble à une petite compensation bien méritée.

Mais grâce à l’UE, nous dirons bientôt adieu à nos rêves de grandeur voleurs de banque. La semaine dernière, la Commission européenne a proposé une refonte de sa législation sur les emballagesy compris l’interdiction des emballages inutiles – comme nos chères petites bouteilles de shampoing.

Bien sûr, cela a du sens pour l’environnement. Loin de là que notre monde souffre simplement parce que nous aimons ranger des miniatures de shampoing sous le lavabo de notre salle de bain.

Et ce ne sont pas seulement de minuscules bouteilles de shampoing qui font face à la hache. La loi révisée répertorie toute une panoplie de formats d’emballage trop familiers auxquels nous dirons adieu.

Cela inclut les emballages à usage unique pour les fruits et légumes de moins de 1,5 kg (sauf si cela est nécessaire pour préserver la qualité) et les emballages à usage unique utilisés dans les hôtels et les restaurants, comme les emballages de condiments – bien que quelqu’un qui a souvent dû abandonner ses rêves de ketchup grâce à des paquets impossibles à ouvrir, je suis content de les voir partir.

Ces interdictions ont été mis à l’honneur par de nombreux médiasnotamment en Allemagne, en Espagne, en Italie et aux Pays-Bas.

Il s’agit de l’un des nombreux changements introduits dans le cadre de la loi révisée qui la rend susceptible d’entraîner des changements visibles pour le consommateur européen de tous les jours. Comme la disparition soudaine des pailles en plastique, les bouteilles de shampoing et les minuscules paquets de ketchup seront relégués au passé, du moins dans l’UE.

Un autre changement qui pourrait s’avérer tout aussi, sinon plus, controversé est le projet de la Commission européenne de créer une plus grande normalisation des formats d’emballage. L’objectif est de créer plus d’harmonisation pour permettre un meilleur fonctionnement des systèmes de réutilisation.

Cela pourrait inclure une plus grande normalisation des bouteilles en verre, telles que celles utilisées pour la bière, selon un responsable de l’UE. « Si la même bouteille est utilisée par Chouffe en Belgique et San Miguel en Espagne, elle n’aura pas à être renvoyée en Espagne » pour le remplissage, a expliqué un responsable de l’UE, affirmant que cela permettra également d’économiser sur les coûts de transport et les émissions de CO2 associées.

Les consommateurs devraient également remarquer que le tri de leur recyclage devient plus facile. La Commission européenne veut mettre fin au jeu hebdomadaire de « Devinez la bonne poubelle de recyclage » en adoptant une législation pour harmoniser l’étiquetage afin que le symbole sur l’emballage corresponde à celui de la poubelle.

Il est facile de se perdre dans le labyrinthe de la politique environnementale de l’UE alors que nous progressons lentement vers la neutralité climatique. Tant de législation européenne peut sembler théorique ou hors de notre contrôle.

Mais la nouvelle loi sur les emballages pourrait s’avérer concrète pour les consommateurs en s’attaquant aux problèmes auxquels notre planète est confrontée – tc’est-à-dire si les mesures survivent au processus de co-législation entre le Parlement européen et les pays de l’UE et sont finalement mises en œuvre.

Et s’ils ne le font pas… eh bien, au moins, nous aurons une grosse pile de minuscules bouteilles de shampoing.

Kira Taylor


L’édition d’aujourd’hui est propulsée par Glass for Europe

Le verre plat est essentiel pour les futurs bâtiments à énergie zéro

Alors que les nouveaux bâtiments deviennent de plus en plus économes en énergie, la consommation d’énergie n’est plus le seul critère pour évaluer leur durabilité. Dans toute l’Europe, de nombreux bâtiments très vitrés sont récompensés pour leurs performances en matière de durabilité. Découvrez comment les solutions de vitrage améliorent la vie des gens et leur environnement. En savoir plus >>


Première mondiale, les législateurs de l’UE s’accordent pour tarifer les émissions du transport maritime

Les législateurs de l’UE ont convenu d’inclure le transport maritime dans le système d’échange de quotas d’émission (ETS) de l’UE lors de discussions qui ont duré jusqu’à mardi soir (29 novembre), une décision qui obligera les exploitants de navires à payer pour leurs émissions de carbone pour la première fois.


LA HAYE. Les Pays-Bas proposent un plafonnement des prix pour le remplissage du stockage de gaz. Les Pays-Bas ont proposé une nouvelle idée pour empêcher les flambées des prix du gaz dans l’UE dans un document distribué aux capitales de l’UE et vu par EURACTIV. Lire la suite.

LJUBLJANA. La Slovénie va injecter des capitaux dans le géant public de l’électricité HSE. La compagnie d’électricité appartenant à l’État Holding Slovenske Elektrarne (HSE), le plus grand producteur et vendeur national d’électricité sur le marché de gros de la Slovénie, a reçu une augmentation de capital de près d’un demi-milliard de l’État pour consolider sa liquidité au milieu de problèmes majeurs à son noyau hydro et les installations de production de charbon. Lire la suite.

HELSINKI. L’industrie finlandaise de l’énergie est stupéfaite par le plan d’imposition élevé du gouvernement. Les sociétés énergétiques s’inquiètent de la proposition de taxe sur les bénéfices exceptionnels récemment annoncée par le gouvernement, qui prévoit de taxer 33 % des bénéfices excédentaires des sociétés d’électricité en 2023, une proposition plus ambitieuse que celle convenue par les ministres du bloc de base en septembre. Lire la suite.

LJUBLJANA | BUDAPEST. La Slovénie, la Hongrie sont raccordées au gaz naturel. La Slovénie et la Hongrie envisagent de construire un gazoduc reliant les deux pays afin de réduire la dépendance de la Hongrie vis-à-vis du gaz naturel russe. Lire la suite.

PRAGUE. La Tchéquie a besoin jusqu’en 2024 pour se débarrasser de la dépendance russe aux combustibles fossiles. La Tchéquie, qui est actuellement exemptée de l’embargo de l’UE sur les importations de pétrole russe, résoudra sa dépendance actuelle vis-à-vis des importations russes de combustibles fossiles en 2024, a déclaré le ministre du Commerce et de l’Industrie Jozef Síkela la veille de l’entrée en vigueur de l’embargo. Lire la suite.

LA HAYE. Les Néerlandais confiants quant à l’atteinte des objectifs de stockage de gaz de 2023. Les Pays-Bas sont convaincus qu’ils pourront atteindre les objectifs nationaux de stockage de gaz fixés par la Commission européenne pour assurer la sécurité de l’approvisionnement l’hiver prochain. Lire la suite.

VIENNE. L’Autriche perd le procès de l’UE contre la centrale nucléaire hongroise. Le Tribunal européen a rejeté une affaire intentée en 2018 par le gouvernement autrichien contre la Commission européenne concernant une nouvelle centrale nucléaire hongroise, Paks II, financée par Budapest et la Russie. Lire la suite.



L’UE invitée à « suivre la parole » sur l’efficacité énergétique dans les bâtiments. Un groupe de PDG de l’industrie a exhorté les décideurs politiques à « passer à l’acte » en matière d’efficacité énergétique et à adopter une directive ambitieuse sur la performance énergétique des bâtiments (EPBD).

« L’efficacité énergétique est la meilleure politique pour mettre les citoyens et les entreprises européennes à l’abri des prix élevés de l’énergie, restaurer la souveraineté européenne tout en améliorant les conditions de vie de nos citoyens », affirment les PDG dans un communiqué. lettreexhortant l’UE à adopter « une EPBD ambitieuse et pérenne ».

Selon eux, l’EPBD doit aligner trois éléments : 1) Un régime solide de normes minimales de performance énergétique (MEPS), avec des délais et des repères clairs pour encourager la rénovation ; 2) Amélioration de l’accès à des informations et des conseils de qualité pour les consommateurs, avec la mise en place de ce que l’on appelle des « guichets uniques » ; et 3) de nouveaux instruments pour mobiliser des financements publics et privés, tels que des prêts à la rénovation.

Les investisseurs militants soutiennent également un renforcement de la législation européenne sur les bâtiments. La semaine dernière, le groupe d’investisseurs institutionnels sur le changement climatique (IIGCC), dont les membres ont plus de 51 000 milliards d’euros d’actifs sous gestion, a écrit un lettre ouverte aux institutions de l’UE soulignant leur soutien à une DPEB « ambitieuse ». « La refonte de l’EPBD doit envoyer des signaux forts pour accélérer les investissements du secteur privé dans l’efficacité énergétique des bâtiments », ont-ils écrit.

Pays de l’UE convenu d’une position de compromis sur la DPEB le 28 octobre. Le Parlement européen n’a pas encore adopté sa position sur la proposition, la commission de l’industrie devant voter sur l’EPBD en janvier 2023. Les deux lettres peuvent être consultées ici et ici. (Frédéric Simon | EURACTIV.com).

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Les militants saluent les premières limites européennes pour le bruit sous-marin. La Commission européenne, assistée d’experts des pays de l’UE, a adopté la semaine dernière les premières recommandations au niveau de l’UE sur les niveaux maximaux acceptables pour le bruit sous-marin.

Cette décision a été saluée par les militants écologistes comme « une étape importante » pour protéger les baleines, les dauphins et d’autres espèces marines menacées par la pollution sonore causée par les activités humaines.

« Il s’agit d’une première étape nécessaire et attendue depuis longtemps, poussant enfin à l’action pour lutter contre ce polluant omniprésent et invisible », a déclaré Ilaria Di Silvestre du Fonds international pour la protection des animaux (IFAW). « Une mise en œuvre efficace par les États membres est désormais cruciale pour remplir les engagements de protection de la vie marine au titre de la directive-cadre sur la stratégie marine de l’UE. S’il est bien mis en œuvre, cela pourrait créer un précédent dans le monde entier », a-t-elle déclaré.

Le bruit sous-marin peut être de deux types : impulsif (causé par exemple par l’exploration et l’extraction de pétrole et de gaz) ou continu (par exemple, par la navigation). Selon les nouvelles limites, pas plus de 20 % d’une zone marine donnée peut être exposée à bruit sous-marin continu plus d’un an. De même, pas plus de 20 % d’un habitat marin ne peut être exposé à bruit impulsif sur un jour donné, et pas plus de 10% sur un an.

Les nouvelles valeurs seuils pour le bruit sous-marin peuvent être trouvées ici. Réaction d’IFAW ici. (Frédéric Simon | EURACTIV.com).


Cette semaine, dans le podcast Beyond the Byline, nous examinons de plus près le projet de Fonds social pour le climat de l’UE.

Des représentants du Parlement européen, du Conseil et de la Commission se sont réunis mercredi 30 novembre pour discuter de la proposition, considérée comme une pièce maîtresse du paquet « Fit for 55 » de la législation européenne sur l’énergie et le climat.

Mais qu’est-ce que le fonds social climat, qui peut en bénéficier et est-il impacté par la crise énergétique actuelle ? Pour explorer ces questions, j’ai parlé avec le député européen Petros Kokkalis et avec le rédacteur en chef d’EURACTIV sur l’énergie et l’environnement Frederic Simon. Ecoute maintenant.

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DÉCEMBRE

  • 7-19 DÉCEMBRE. Conférence des Nations Unies sur la biodiversité (COP15). Montréal Canada.
  • 12 DÉCEMBRE. Négociation en trilogue : Mécanisme d’ajustement carbone aux frontières (CBAM).
  • 13 DÉCEMBRE. Conseil extraordinaire de l’énergie.
  • 15-16 DÉCEMBRE. Conseil européen.
  • 16-17 DÉCEMBRE. Négociations en trilogue : Système d’échange de quotas d’émission (ETS) et Fonds social pour le climat.
  • 19 DÉCEMBRE. Conseil de l’énergie.
  • 20 DÉCEMBRE. Conseil de l’environnement.

2023

  • 1 JANVIER. La Suède prend la présidence du Conseil de l’UE.
  • T1 2023. La Commission européenne présentera une proposition de réforme du marché de l’électricité de l’UE.
  • 23-24 MARS. Conseil européen.
  • T3 2023. La Commission européenne présentera une proposition de banque d’hydrogène.
  • T3 2023. La Commission européenne présentera une proposition sur l’écologisation des flottes d’entreprise.
  • 29-30 JUIN. Conseil européen.

[Edited by Nathalie Weatherald and Frédéric Simon]



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