L’ex-PDG de VW Diess dirigera le conseil d’administration d’Infineon

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BERLIN – L’ancien PDG du groupe Volkswagen, Herbert Diess, est en passe de devenir président du conseil de surveillance du groupe de semi-conducteurs Infineon.

Diess, 64 ans, a été remplacé en tant que PDG du groupe VW par le patron de Porsche, Oliver Blume, le 1er septembre. Au cours de ses quatre années à la tête du constructeur automobile, Diess s’est heurté à des cadres supérieurs et au constructeur automobile comité d’entreprise puissant sur sa stratégie d’électrification et son style de gestion.

La nomination de Diess au poste de président d’Infineon est soumise à un vote de confirmation lors de l’assemblée annuelle du fabricant de puces le 16 février. Il succèdera à Wolfgang Eder, 70 ans, qui prévoit de démissionner lors de l’assemblée.

« Le moment est venu d’apporter des changements au conseil de surveillance », a déclaré Eder, qui occupe ce poste depuis 2019. « Compte tenu de l’environnement très difficile dans lequel Infineon est actif, je suis ravi d’accueillir le Dr Diess en tant que candidat idéal. de devenir mon successeur. Il a une excellente connaissance de l’entreprise et du paysage de l’industrie.

Cette décision représente un retour au fabricant de puces pour Diess, un ancien dirigeant de BMW, qui a été membre du conseil de surveillance de 2015 à 2020.

Infineon, basée à Neubiberg près de Munich, compte l’industrie automobile comme son plus gros client.

Stellantis a récemment annoncé son intention d’acheter pour plus d’un milliard de dollars de puces à Infineon alors qu’elle électrifie ses marques en Europe, notamment Peugeot, Fiat, Opel et Alfa Romeo.

Le chef de l’unité automobile d’Infineon, Peter Schiefer, a déclaré en janvier qu’il s’attend à ce que les pénuries de ses micropuces principales se terminent l’année prochaine, la situation s’améliorant à l’été 2023.

Pour répondre à la demande croissante, Infineon prévoit d’étendre ses capacités de production, notamment en investissant dans son usine de semi-conducteurs de 1,6 milliard d’euros (1,8 milliard de dollars) à Villach, en Autriche, qui a été inaugurée l’année dernière.

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