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BENGALURU : l’Inde a coupé taxe exceptionnelle sur le pétrole brut et carburéacteur d’aviation (ATF) et réduction de la taxe à l’exportation sur le diesel, selon un décret gouvernemental du 15 décembre.
Il a réduit la taxe sur la production locale huile brute fortement à 1 700 roupies (20,52 $) la tonne contre 4 900 roupies, à compter de vendredi, a indiqué l’ordre.
Le gouvernement fédéral a également réduit la taxe à l’exportation sur le diesel de 8 roupies à 5 roupies par litre, tout en réduisant impôt exceptionnel sur ATF à 1,5 roupies par litre de 5 roupies, le document a montré.
Cette décision intervient au milieu d’une chute de 14% brut mondial depuis novembre. L’Inde est le troisième consommateur et importateur mondial de pétrole.
Pendant ce temps, Reuters avait rapporté que l’Inde avait acheté des barils de brut russe bien en dessous d’un plafond de prix de 60 dollars convenu par l’Occident.
La demande de carburant de l’Inde a atteint son plus haut niveau en huit mois en novembre, selon les données gouvernementales publiées la semaine dernière.
Le 1er juillet, l’Inde a imposé la taxe exceptionnelle sur les producteurs de pétrole brut et des prélèvements sur les exportations d’essence, de diesel et carburant d’aviation après que les raffineurs privés ont cherché des marchés étrangers pour profiter de marges de raffinage solides, au lieu de vendre à des taux inférieurs à ceux du marché dans le pays.
Il a réduit la taxe sur la production locale huile brute fortement à 1 700 roupies (20,52 $) la tonne contre 4 900 roupies, à compter de vendredi, a indiqué l’ordre.
Le gouvernement fédéral a également réduit la taxe à l’exportation sur le diesel de 8 roupies à 5 roupies par litre, tout en réduisant impôt exceptionnel sur ATF à 1,5 roupies par litre de 5 roupies, le document a montré.
Cette décision intervient au milieu d’une chute de 14% brut mondial depuis novembre. L’Inde est le troisième consommateur et importateur mondial de pétrole.
Pendant ce temps, Reuters avait rapporté que l’Inde avait acheté des barils de brut russe bien en dessous d’un plafond de prix de 60 dollars convenu par l’Occident.
La demande de carburant de l’Inde a atteint son plus haut niveau en huit mois en novembre, selon les données gouvernementales publiées la semaine dernière.
Le 1er juillet, l’Inde a imposé la taxe exceptionnelle sur les producteurs de pétrole brut et des prélèvements sur les exportations d’essence, de diesel et carburant d’aviation après que les raffineurs privés ont cherché des marchés étrangers pour profiter de marges de raffinage solides, au lieu de vendre à des taux inférieurs à ceux du marché dans le pays.
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