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NEW DELHI : Jusqu’à 364 projets d’infrastructurechacun impliquant un investissement de Rs 150 crore ou plus, ont été touchés par des dépassements de coûts de plus de Rs 4,52 lakh crore, selon un rapport officiel.
Selon le ministère des Statistiques et de la Mise en œuvre des programmes, qui surveille les projets d’infrastructure de Rs 150 crore et plus, sur 1 476 projets, 364 ont signalé des dépassements de coûts et jusqu’à 756 projets ont été retardés.
« Le coût initial total de la mise en œuvre des 1476 projets était de Rs 20,84,124.75 crore et leur coût d’achèvement prévu est susceptible d’être de Rs 25,36,179.03 crore, ce qui reflète des dépassements de coûts globaux de Rs 4,52,054.28 crore (21.69% du coût initial), », indique le dernier rapport du ministère pour novembre 2022.
Selon le rapport, les dépenses engagées pour ces projets jusqu’en novembre 2022 étaient de 13 67 245,45 crores de roupies, soit 53,91% du coût prévu des projets.
Cependant, le nombre de projets retardés diminue à 626 si le retard est calculé sur la base du dernier calendrier d’achèvement.
De plus, il a montré que pour 456 projets, ni l’année de mise en service ni la période de gestation provisoire n’ont été signalées.
Sur les 756 projets retardés, 144 ont des retards globaux de l’ordre de 1 à 12 mois, 117 ont été retardés de 13 à 24 mois, 363 projets de 25 à 60 mois et 132 projets ont été retardés de 61 mois et plus.
Le dépassement moyen de ces 756 projets retardés est de 42 mois.
Les raisons des dépassements de temps telles que rapportées par diverses agences d’exécution de projet incluent le retard dans acquisition de terrainretard dans l’obtention des autorisations forestières et environnementales, et manque de soutien et de liaisons en matière d’infrastructures.
Le retard dans le financement du projet, la finalisation de l’ingénierie détaillée, le changement de périmètre, les appels d’offres, les commandes et la fourniture d’équipements, et les problèmes d’ordre public sont parmi les autres raisons.
Le rapport a également cité des verrouillages par état en raison de COVID-19[feminine] (imposées en 2020 et 2021) comme cause du retard dans la mise en œuvre de ces projets.
Il a également été observé que les agences de projet ne rapportent pas les estimations de coûts révisées et les calendriers de mise en service pour de nombreux projets, ce qui suggère que les chiffres des dépassements de temps/coûts sont sous-déclarés, a-t-il ajouté.
Selon le ministère des Statistiques et de la Mise en œuvre des programmes, qui surveille les projets d’infrastructure de Rs 150 crore et plus, sur 1 476 projets, 364 ont signalé des dépassements de coûts et jusqu’à 756 projets ont été retardés.
« Le coût initial total de la mise en œuvre des 1476 projets était de Rs 20,84,124.75 crore et leur coût d’achèvement prévu est susceptible d’être de Rs 25,36,179.03 crore, ce qui reflète des dépassements de coûts globaux de Rs 4,52,054.28 crore (21.69% du coût initial), », indique le dernier rapport du ministère pour novembre 2022.
Selon le rapport, les dépenses engagées pour ces projets jusqu’en novembre 2022 étaient de 13 67 245,45 crores de roupies, soit 53,91% du coût prévu des projets.
Cependant, le nombre de projets retardés diminue à 626 si le retard est calculé sur la base du dernier calendrier d’achèvement.
De plus, il a montré que pour 456 projets, ni l’année de mise en service ni la période de gestation provisoire n’ont été signalées.
Sur les 756 projets retardés, 144 ont des retards globaux de l’ordre de 1 à 12 mois, 117 ont été retardés de 13 à 24 mois, 363 projets de 25 à 60 mois et 132 projets ont été retardés de 61 mois et plus.
Le dépassement moyen de ces 756 projets retardés est de 42 mois.
Les raisons des dépassements de temps telles que rapportées par diverses agences d’exécution de projet incluent le retard dans acquisition de terrainretard dans l’obtention des autorisations forestières et environnementales, et manque de soutien et de liaisons en matière d’infrastructures.
Le retard dans le financement du projet, la finalisation de l’ingénierie détaillée, le changement de périmètre, les appels d’offres, les commandes et la fourniture d’équipements, et les problèmes d’ordre public sont parmi les autres raisons.
Le rapport a également cité des verrouillages par état en raison de COVID-19[feminine] (imposées en 2020 et 2021) comme cause du retard dans la mise en œuvre de ces projets.
Il a également été observé que les agences de projet ne rapportent pas les estimations de coûts révisées et les calendriers de mise en service pour de nombreux projets, ce qui suggère que les chiffres des dépassements de temps/coûts sont sous-déclarés, a-t-il ajouté.
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