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Bombay : Holcim. Gué. Cairn. Daiichi Sankyo. Et maintenant Métro. Ce sont quelques-uns des grands noms qui ont soit quitté l’Inde, soit réduit leurs opérations au cours de la dernière décennie. L’intensification de la concurrence locale, l’évolution des priorités du marché mondial, les nouveaux modèles commerciaux, les pertes accumulées, entre autres facteurs, sont quelques-unes des raisons pour lesquelles certaines multinationales se sont retirées de l’Inde.
Le grossiste allemand Metro, qui était entré en Inde il y a 19 ans avec de grands espoirs, et vend maintenant son activité locale à Reliance Industries, a déclaré : « Le marché indien subit une transformation intensive depuis plusieurs années, caractérisée par une consolidation du commerce et une numérisation croissante. en gros aussi. Afin de suivre le rythme de ce développement dynamique et de poursuivre la croissance de l’entreprise, des investissements importants seraient nécessaires.
« Nous avons choisi une alternative qui ouvre un nouveau chapitre pour Metro India. Metro cède Metro India à un partenaire solide qui sera en mesure de donner à l’entreprise indienne des perspectives économiques et technologiques à long terme », a déclaré son PDG mondial Steffen Greubel dans un communiqué aux employés.
Il y a huit ans, le français Carrefour a fermé ses points de vente en gros en Inde. Le segment B2B (cash and carry) est une activité à faible marge et c’est l’une des principales raisons pour lesquelles même d’autres multinationales comme Carrefour ont quitté l’Inde, ont déclaré les analystes.
« Le commerce de détail en Inde se consolide de plus en plus au profit d’acteurs beaucoup plus importants comme Reliance », a déclaré Abneesh Roy du groupe Nuvama. Il a ajouté que les kiranas sont également confrontés à une concurrence féroce et perdent des parts au profit du commerce rapide, du commerce électronique et des acteurs du commerce moderne.
La dynamique dans les différents secteurs de l’Inde est en train de changer, les acteurs locaux ayant une présence dominante et les multinationales ayant un jeu réduit. Par exemple : le secteur des services mobiles grand public et l’industrie du ciment. Après que le major suisse Holcim a vendu ses unités de ciment en Inde à Adani, les principaux acteurs du secteur sont des entreprises nationales.
Lalit Kumar, partenaire de J Sagar Associates, a déclaré: « La sortie des grandes multinationales fait partie de leurs raisons commerciales et commerciales et non des exigences réglementaires et légales en Inde. » Holcim avait déclaré que sa sortie de l’Inde devait se concentrer sur les activités vertes. Selon les experts de l’industrie, certaines des raisons derrière les décisions prises par quelques multinationales de quitter l’Inde incluent le modèle commercial qui ne s’aligne pas sur celui de la société mère à l’échelle mondiale ; faibles marges ; et, pour couronner le tout, l’activité physique a été profondément perturbée par les canaux en ligne.
« Carrefour, Walmart et maintenant Metro ont quitté l’Inde pour différentes raisons, mais c’est un fait que des pays comme l’Inde sont des cas particuliers. Alors que Walmart a soudainement fait une pause prégnante dans les expansions, ce qui a entraîné un peu de stagnation, Carrefour voulait être un pur détaillant mais il a commencé par le cash-and-carry, ce qui ne correspondait pas au plan global et, donc , ça n’a pas marché pour eux non plus. À l’échelle internationale, l’HORECA (hôtel, restaurant, café) de Metro est le moteur de la rentabilité et ce canal est globalement largement dominant dans les viandes. C’est un succès sur d’autres marchés, mais en Inde, c’est un facteur limitant. Leurs modèles en Inde n’étaient donc pas conformes au modèle mondial, et c’est l’une des principales raisons pour lesquelles certaines multinationales ont quitté des marchés comme l’Inde », a déclaré un expert du secteur, qui ne voulait pas être cité.
Le grossiste allemand Metro, qui était entré en Inde il y a 19 ans avec de grands espoirs, et vend maintenant son activité locale à Reliance Industries, a déclaré : « Le marché indien subit une transformation intensive depuis plusieurs années, caractérisée par une consolidation du commerce et une numérisation croissante. en gros aussi. Afin de suivre le rythme de ce développement dynamique et de poursuivre la croissance de l’entreprise, des investissements importants seraient nécessaires.
« Nous avons choisi une alternative qui ouvre un nouveau chapitre pour Metro India. Metro cède Metro India à un partenaire solide qui sera en mesure de donner à l’entreprise indienne des perspectives économiques et technologiques à long terme », a déclaré son PDG mondial Steffen Greubel dans un communiqué aux employés.
Il y a huit ans, le français Carrefour a fermé ses points de vente en gros en Inde. Le segment B2B (cash and carry) est une activité à faible marge et c’est l’une des principales raisons pour lesquelles même d’autres multinationales comme Carrefour ont quitté l’Inde, ont déclaré les analystes.
« Le commerce de détail en Inde se consolide de plus en plus au profit d’acteurs beaucoup plus importants comme Reliance », a déclaré Abneesh Roy du groupe Nuvama. Il a ajouté que les kiranas sont également confrontés à une concurrence féroce et perdent des parts au profit du commerce rapide, du commerce électronique et des acteurs du commerce moderne.
La dynamique dans les différents secteurs de l’Inde est en train de changer, les acteurs locaux ayant une présence dominante et les multinationales ayant un jeu réduit. Par exemple : le secteur des services mobiles grand public et l’industrie du ciment. Après que le major suisse Holcim a vendu ses unités de ciment en Inde à Adani, les principaux acteurs du secteur sont des entreprises nationales.
Lalit Kumar, partenaire de J Sagar Associates, a déclaré: « La sortie des grandes multinationales fait partie de leurs raisons commerciales et commerciales et non des exigences réglementaires et légales en Inde. » Holcim avait déclaré que sa sortie de l’Inde devait se concentrer sur les activités vertes. Selon les experts de l’industrie, certaines des raisons derrière les décisions prises par quelques multinationales de quitter l’Inde incluent le modèle commercial qui ne s’aligne pas sur celui de la société mère à l’échelle mondiale ; faibles marges ; et, pour couronner le tout, l’activité physique a été profondément perturbée par les canaux en ligne.
« Carrefour, Walmart et maintenant Metro ont quitté l’Inde pour différentes raisons, mais c’est un fait que des pays comme l’Inde sont des cas particuliers. Alors que Walmart a soudainement fait une pause prégnante dans les expansions, ce qui a entraîné un peu de stagnation, Carrefour voulait être un pur détaillant mais il a commencé par le cash-and-carry, ce qui ne correspondait pas au plan global et, donc , ça n’a pas marché pour eux non plus. À l’échelle internationale, l’HORECA (hôtel, restaurant, café) de Metro est le moteur de la rentabilité et ce canal est globalement largement dominant dans les viandes. C’est un succès sur d’autres marchés, mais en Inde, c’est un facteur limitant. Leurs modèles en Inde n’étaient donc pas conformes au modèle mondial, et c’est l’une des principales raisons pour lesquelles certaines multinationales ont quitté des marchés comme l’Inde », a déclaré un expert du secteur, qui ne voulait pas être cité.
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