L’Allemagne appuie sur l’accélérateur en matière de conduite autonome : depuis le 1er janvier 2023, les véhicules autonomes en Allemagne sont autorisés à rouler à des vitesses allant jusqu’à 130 kilomètres par heure. Ceci est rapporté par le « Automobilwoche ». Cela signifie que le législateur a plus que doublé la limite de vitesse, car auparavant la limite de vitesse pour les voitures autonomes n’était que de 60 kilomètres à l’heure.
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Certification en attente
Le Forum mondial pour l’harmonisation des réglementations concernant les véhicules de la Commission économique des Nations Unies (CEE-ONU) a décidé d’augmenter la limite de vitesse à l’été 2022. 50 nations – dont l’Allemagne – ont accepté cette décision. Il faudra probablement un certain temps avant que les véhicules de ce pays ne balayent l’asphalte de manière autonome à 130 kilomètres à l’heure. Tout d’abord, la Federal Motor Transport Authority doit certifier le changement et l’adapter au code de la route.
Mercedes-Benz en tant que pionnier
De plus, le législateur est déjà bien plus en avance en matière de conduite autonome que de nombreux constructeurs automobiles. Il n’y a actuellement qu’un seul constructeur automobile en Allemagne qui équipe ses véhicules d’un système de conduite partiellement autonome : Mercedes-Benz. La Classe S et l’EQS de Stuttgart disposent du « Mercedes-Benz Drive Pilot » – un système d’assistance à la conduite avec le troisième niveau d’automatisation (conduite hautement automatisée) conformément à la norme SAE (Society of Automotive Engineers). Les véhicules dotés de ce niveau d’automatisation sont capables d’accélérer, de freiner et de diriger indépendamment. Les conducteurs peuvent temporairement s’occuper d’autres choses et n’ont pas à surveiller en permanence le véhicule. La sieste, par exemple, comme l’a récemment fait un conducteur de Tesla sur l’A70 à plus de 100 km/h, n’est bien sûr pas autorisée.
Ajustement progressif
Il est actuellement difficile de savoir quand le « Mercedes-Benz Drive Pilot » prendra en charge une vitesse de 130 kilomètres par heure. Selon « Automobilwoche », un porte-parole du groupe du constructeur automobile basé à Stuttgart a expliqué « qu’il n’y a actuellement pas d’horizon temporel où le Drive Pilot recevra sa certification et son homologation pour 130 km/h ». L’objectif est d’augmenter progressivement le support de vitesse du système afin de l’adapter aux exigences de l’augmentation de la vitesse.
