Une mère de Sydney tuée dans l’accident d’hélicoptère de Sea World, son fils se bat pour la vie

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Les quatre personnes tuées lorsque deux hélicoptères est entré en collision en vol près de Sea World sur le Côte d’or ont été nommés.

Une femme de Sydney, Vanessa Tadros, est décédée dans l’accident tandis que son fils de 10 ans a survécu et se bat pour sa vie à l’hôpital.

Britanique les ressortissants Ron et Diane Hughes, 65 et 57 ans, qui ne se sont mariés que récemment, ont été tués.
Vanessa Tadros est l’une des quatre personnes impliquées dans une collision d’hélicoptère près de Sea World sur la Gold Coast le lundi 2 janvier 2022. (Fourni)

Le pilote de l’hélicoptère, Ash Jenkinson, 40 ans, qui travaillait à Sea World depuis 2019 et encadrait des amis dans l’industrie aéronautique, a été le premier à être identifié comme étant décédé dans l’accident d’hier.

L’ami de Jenkinson Andy Taylor a dit Aujourd’hui le projet pilote a joué un rôle important dans les efforts de secours contre les inondations dans les rivières du Nord l’année dernière.

« C’était un effort d’équipe avec un groupe de nos copains et Ash a immédiatement sauté à bord quand il a entendu ce que nous faisions », a déclaré Taylor.

« Et grâce à lui, nous avons pu sauver beaucoup de gens, apporter beaucoup de nourriture et de fournitures à des gens qui, autrement, ne les auraient jamais eus.

Diane et Ron Hughes sont morts lorsque l’hélicoptère dans lequel ils se trouvaient s’est écrasé près de Sea World sur la Gold Coast le lundi 2 janvier 2022. (9Nouvelles)

« C’était vraiment humiliant de savoir qu’il laisse un peu d’héritage, surtout avec les gars et tout le monde dans la région de Northern Rivers. C’était une chose très spéciale à faire pour lui. »

Taylor a déclaré qu’il ne pouvait pas imaginer ce que la famille de Jenkinson basée à Helensvale, y compris son fils d’un an, traversait.

« Il a toujours été là », a déclaré Taylor.

« Comme je l’ai déjà dit, c’était un grand gars avec un grand cœur et une véritable légende qui a certainement laissé un héritage dans l’espace aéronautique. »

La vidéo de la scène a semblé montrer l’hélicoptère de Jenkinson plongeant directement dans une île de sable sur la Gold Coast Broadwater après la collision vers 14 heures (15 heures AEDT) hier.

Tous les patients gravement blessés et morts se trouvaient dans le même hélicoptère, qui a plongé dans une île de sable de la Gold Coast Broadwater vers 14 heures (15 heures AEDT) hier.

Les six personnes à bord de l’autre avion, qui a réussi à atterrir en toute sécurité, ont évité des blessures graves.

La police a déclaré que les passagers du deuxième hélicoptère comprenaient une Australienne occidentale de 27 ans et deux familles néo-zélandaises voyageant ensemble.

Ils comprenaient un homme de 44 ans et une femme de 43 ans d’une famille et un homme de 48 ans et une femme de 45 ans de l’autre.

Ashley Jenkinson, pilote en chef de Sea World. (Fourni)

L’un des occupants a échappé aux blessures tandis que les autres ont été emmenés à l’hôpital universitaire de Gold Coast pour soigner des blessures mineures.

Le porte-parole de l’hôpital a déclaré que tous avaient été libérés de l’hôpital, mais la police a déclaré ce matin que le pilote et un passager recevaient toujours des soins.

La tragédie aurait pu être bien pire

Des experts du Bureau australien de la sécurité des transports se sont rendus hier sur la Gold Coast pour commencer leurs enquêtes.

« Ainsi, même s’il a été très tragique que quatre personnes aient perdu la vie et que de nombreuses familles soient en deuil ce matin, nous aurions pu avoir une situation bien pire ici », a-t-il déclaré.

« Et le fait qu’un seul hélicoptère ait réussi à atterrir est tout à fait remarquable. »

Une enquête est en cours sur l’accident. (Aujourd’hui)

Les enquêteurs examineront ce qui s’est passé dans les cockpits juste avant la collision, ainsi que les processus en place que les pilotes doivent suivre.

Ils se pencheront sur les images et les informations des témoins, des passagers survivants et même des autres touristes qui ont pris des vols similaires plus tôt dans la journée.

Mitchell a déclaré d’après les images initiales qu’il semblait que la pale du rotor principal de l’hélicoptère au décollage, qui était en vol depuis moins de 20 secondes, est entrée en collision avec le cockpit avant de l’hélicoptère qui atterrissait.

L’impact a cisaillé la boîte de vitesses et la pale du rotor, provoquant la chute de l’avion du ciel.

Le sauvetage s’est déroulé sur plusieurs heures. (Neuf)

« Nous avons une compréhension raisonnable de ce que faisaient les deux hélicoptères, comme je l’ai dit, dans ces phases critiques de vol, mais exactement pourquoi cela s’est produit, quelle était la portée de visibilité des deux pilotes, ce qui se passait à l’intérieur des cabines au temps, ce sont les choses qui nous aideront à reconstituer, potentiellement ce qui a pu être un facteur contributif ici », a déclaré Mitchell.

« Mais il est encore très tôt dans l’enquête pour commencer à spéculer. »

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