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LAS VEGAS – Mercedes-Benz a déclaré au CES 2023 qu’elle avait reçu l’approbation pour la conduite assistée automatisée de niveau 3 au Nevada, ce qui en fait le premier constructeur automobile à obtenir l’approbation réglementaire pour cette technologie aux États-Unis
Le système Drive Pilot du constructeur automobile permet à la voiture de prendre le contrôle des fonctions de conduite sous certaines conditions, libérant ainsi le conducteur pour faire d’autres choses, comme répondre aux e-mails.
Le niveau 3 sur l’échelle SAE International est approuvé pour fonctionner sur les autoroutes à des vitesses allant jusqu’à 40 mph (65 km/h), ce qui signifie que son utilisation principale serait dans le trafic encombré ou les embouteillages.
Drive Pilot utilise un radar, un lidar, des caméras, des capteurs à ultrasons et d’humidité pour fournir des données sur les conditions routières aux ordinateurs du véhicule. Il contrôle la vitesse, le freinage et la position dans la voie.
Le système peut demander au conducteur de reprendre les commandes à tout moment, condition préalable à l’autonomie de niveau 3. Si le conducteur ne répond pas dans les 10 secondes, la voiture s’arrêtera d’urgence.
Mercedes a commencé à proposer Drive Pilot, le premier système de conduite autonome de niveau 3 homologué pour les routes publiques européennes, en option sur les modèles Classe S et EQS en mai.
À l’époque, Mercedes avait déclaré que la technologie coûtait 5 000 € (5 300 $) sur la Classe S et 7 430 € sur l’EQS en Allemagne. Le constructeur automobile vise également à obtenir la certification pour vendre le système de niveau 3 en Californie.
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