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© Reuters. Les drapeaux sud-coréen et américain flottent l’un à côté de l’autre à Yongin, Corée du Sud, le 23 août 2016. Avec l’aimable autorisation de Ken Scar/US Army/Handout via REUTERS
De David Shepardson
WASHINGTON (Reuters) – La Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis a déclaré samedi qu’elle avait accepté de s’associer avec le Bureau coréen de l’aviation civile (KOCA) pour le développement et l’exploitation des futurs avions Advanced Air Mobility.
Les deux pays ont signé une déclaration pour collaborer et partager des informations sur les projets de mobilité aérienne avancée et travailler ensemble pour promouvoir la surveillance de la sécurité des projets de mobilité aérienne avancée, a déclaré le régulateur américain.
« Collaborer avec nos partenaires internationaux pour intégrer en toute sécurité ces nouvelles technologies créera des options de transport plus efficaces, durables et équitables », a déclaré Billy Nolen, administrateur par intérim de la FAA.
L’annonce intervient alors que les entreprises du monde entier se précipitent pour développer et finalement obtenir l’approbation réglementaire pour déployer des taxis aériens à basse altitude connus sous le nom d’avions électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL).
La FAA a précédemment annoncé des partenariats similaires avec le Japon, le Royaume-Uni, le Canada, l’Australie et la Nouvelle-Zélande au sein du réseau des autorités nationales de l’aviation afin d’harmoniser les plans de certification et d’intégration pour les projets avancés de mobilité aérienne.
Les compagnies aériennes et d’autres envisagent de développer des services de transport utilisant des avions alimentés par batterie qui peuvent décoller et atterrir verticalement pour transporter les voyageurs vers les aéroports ou sur de courts trajets entre les villes, leur permettant de battre le trafic.
Le mois dernier, la FAA a publié les critères de navigabilité qu’Archer Aviation devra respecter pour que son taxi aérien M001 soit certifié.
La FAA a publié les critères de consultation publique de l’eVTOL d’Archer après avoir fait une annonce similaire en novembre pour le modèle JAS4-1 eVTOL de Joby Aviation.
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