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Polestar est une ancienne équipe de course qui a initialement produit des modèles sportifs sous le nom de « Polestar Engineered ». La sous-marque Volvo, qui a depuis été créée, a été la première star à produire le coupé sport Polestar 1 – un hybride rechargeable. La deuxième étoile était le crossover électrique Polestar 2. Le numéro 3 est le premier SUV tout électrique de la marque, le Polestar 3, qui a été lancé en octobre 2022.
Près de 500 ch, une autonomie allant jusqu’à 610 kilomètres, l’intérieur numérisé avec la technologie Google et un équipement standard complet ne laissent rien à désirer. La version longue portée à double moteur sera la seule variante de la Polestar 3 disponible au lancement.
La livraison, en revanche, se fait encore attendre et devrait intervenir au quatrième trimestre 2023. Néanmoins, la rédaction de Carwow a choisi le SUV électrique comme « WoW Car of the Year 2023 ». La Polestar 3 a été la grande gagnante avec 90 points sur 100 possibles. Dans le même temps, il s’est imposé dans la catégorie « Meilleur SUV électrique » devant ses concurrents, le Volvo EX90 (88 points) et le Mercedes-Benz EQS (84 points).
En plus des fonctionnalités, la Polestar 3 était impressionnante en termes de conduite, d’autonomie et de temps de charge. Le modèle d’entrée de gamme avec une batterie de 111 kWh, un double moteur et 489 ch a un prix moyen demandé de 89 900 euros. Le modèle le plus puissant avec un équipement « Performance », une autonomie légèrement inférieure (560 kilomètres) et des coûts de 517 ch à partir de 96 500 euros.
SUV électrique Polestar 3 en détail
- Moteur : Long Range Dual Motor Plus Pilot avec 489 ch
- Batterie : 111 kWh
- Autonomie selon WLTP : jusqu’à 610 kilomètres
- Transmission : automatique à 1 vitesse
- Équipement : de série
- Couleur : magnésium métallisé
- Décoration intérieure : charbon de bois MicroTech biosourcé
- Prix : à partir de 89 900 euros
SUV électrique : Polestar 3 chez Carwow
Détails de l’équipement de la Polestar 3
Lors du vote pour « WoW Car of the Year », le SUV électrique a reçu la note maximale pour l’intérieur, l’infodivertissement et l’équipement, entre autres. C’est là que la Polestar 3 bénéficie de son équipement de base complet, de la suspension pneumatique standard et du système d’exploitation développé en collaboration avec Google.
L’équipement de série comprend un système de navigation, un écran de 14,5 pouces, un système d’infodivertissement Android basé sur Google, une climatisation automatique à 3 zones, un volant multifonctions chauffant, des phares à LED, un système d’aide au stationnement avec capteurs de stationnement et caméra de recul, et un chauffage avant et arrière des places. La capacité de charge de la Polestar 3 est remarquable, après tout, le SUV électrique devrait avoir une autonomie allant jusqu’à 610 kilomètres grâce à la grosse batterie (111 kWh). La capacité de charge spécifiée doit aller jusqu’à 250 kW.
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