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Le PDG de Citroën, Vincent Cobee, a déclaré que s’ils vendaient 80 000 voitures en Turquie, ils pourraient envisager une usine de production. Le directeur général de Citroën Turquie, Selen Alkım, a déclaré que cet objectif peut être atteint en 2025.
Parmi les marques de voitures populaires en Turquie CitroënDes déclarations remarquables sont venues. Le PDG de Citroën, Vincent Cobee, s’exprimant lors du lancement de la C4 X, récemment mise en vente en Turquie, en Espagne, a déclaré que la marque que vous pouvez produire en Turquie a donné les signaux. Cependant, il y a une condition pour que cela se produise.
Selon le PDG de Citroën, la C4 X est disponible partout dans le monde vendra le plus en Turquie. La raison en est que les versions à combustion interne du véhicule sont également arrivées en Turquie. « En raison de la réglementation (pour les voitures électriques), le nombre de véhicules à moteur à combustion interne en Europe va diminuer. Par conséquent, les moteurs à combustion interne sont principalement TurquieNous vous dirigerons vers des marchés tels qu’Israël et le Japon. » a déclaré Vincent Cobee et a expliqué les conditions de production en Turquie comme suit :
« Si nous vendons 80 000 voitures en Turquie, nous pouvons envisager une base de production »
« La France, l’Italie, l’Espagne, l’Angleterre et l’Allemagne sont nos cinq principaux marchés. Si la Turquie entre dans le top 5 des marchés, en d’autres termes, si nous pouvons atteindre un chiffre de ventes de 80 000 unités par an en tant que marque en Turquie, alors la production en Turquie sera une forte possibilité. Ce chiffre n’est pas un rêve pour la Turquie, une possibilité sérieuse.Le PDG de Citroën déclare que la C4 X sera l’une des armes les plus puissantes qui permettront à cette possibilité de se réaliser.
Selon le directeur général de la Turquie, cette possibilité pourrait se réaliser en 2025.
Le directeur général de Citroën Turquie, Selen Alkım, a également évalué les déclarations du PDG Vincent Cobee. Cette possibilité 2025Dire que cela peut arriver en , Selen Alkım a utilisé les déclarations suivantes : Nous prévoyons que le marché en 2023 sera de taille similaire à celui de 2022. Mais nous voulons augmenter notre part à 6,3%, C4 X y aura une part importante. Ce modèle est également un début pour notre objectif d’être parmi les 5 premiers pays de vente de Citroën. en 2023 Notre objectif de vente de 49 200 unités il y a. En 2022, nos ventes sont restées à 29 000 unités en raison de problèmes d’approvisionnement.
Nous apporterons 10 000 C4 X en Turquie pour 2023. Cette figure pour obtenir 15k nous travaillons. Étant donné que nous, en tant que Turquie, achèterons le plus grand nombre d’unités, nous sommes plus à l’aise avec le C4 X en termes d’approvisionnement par rapport au C4. 10% des ventes de C4 X en Turquie seront électriques, 55% essence et le reste diesel. Comme le C4 X électrique peut être 10 % de droit d’acciseNous visons à rester. Malgré la hausse de l’euro, nous travaillerons pour que le droit d’accise sur la voiture n’augmente pas.
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Source :
https://www.haberturk.com/fransiz-marka-turkiye-de-uretim-icin-sartini-acikladi-3556469-ekonomi?page=4
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