Ce qu’il faut savoir sur l’accident d’avion au Népal

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Une vidéo dramatique tournée sur un téléphone depuis le sol a montré les derniers instants avant le crash de l’avion transportant 72 personnes.

Un avion de passagers transportant 72 personnes s’est écrasé dimanche dans la ville népalaise de Pokhara, avec au moins 69 morts confirmées jusqu’à présent.

Des débris de l’avion de ligne ont été éparpillés sur le site de l’accident, y compris les restes écrasés des sièges passagers et le fuselage de couleur blanche de l’avion alors que la recherche de survivants se poursuivait lundi.

Voici ce que nous savons jusqu’à présent :

Où l’avion s’est-il écrasé ?

• L’avion ATR 72 exploité par Yeti Airlines se rendait à Pokhara depuis la capitale, Katmandou, sur un vol régulier de 27 minutes.
• Il s’est écrasé quelques minutes avant d’atterrir à l’aéroport international de Pokhara, inauguré il y a tout juste deux semaines.
• Pokhara, à environ 200 km (125 miles) à l’ouest de Katmandou, est une ville touristique animée et une porte d’entrée vers la pittoresque chaîne de montagnes de l’Annapurna.
• Une vidéo dramatique tournée sur un téléphone depuis le sol a montré les derniers instants avant que l’avion ne plonge dans une gorge à environ 1,6 km (un mile) du nouvel aéroport.

Qui était à bord ?

• L’avion transportait 72 personnes, dont quatre membres d’équipage.
• Les personnes à bord comprenaient 57 Népalais, cinq Indiens, quatre Russes, deux Sud-Coréens et une personne d’Argentine, d’Irlande, d’Australie et de France.
• Avec 69 personnes confirmées mortes, le sort de trois autres reste encore inconnu, mais les autorités locales ne s’attendent pas à trouver de survivants.

Pourquoi s’est-il écrasé ?

• La raison de l’accident reste pour l’instant incertaine.
• Cela s’est passé par temps doux et sans vent.
• Les sauveteurs et les chercheurs ont récupéré à la fois l’enregistreur vocal du poste de pilotage et l’enregistreur de données de vol de l’avion.
• Les deux appareils étaient en bon état et seront envoyés pour analyse sur la base des recommandations du fabricant, ont indiqué des responsables.
• Les données sur les enregistreurs sont susceptibles d’aider les enquêteurs à déterminer la cause de l’accident.

• S’adressant à Al Jazeera, l’ancien pilote Terry Tozer a déclaré que l’avion aurait pu « caler ».
• « C’est un dégel aérodynamique lorsque la vitesse est trop faible et qu’une des ailes s’arrête de voler », a-t-il ajouté. « En théorie, cela ne devrait jamais arriver. S’ils avaient eu une panne moteur soudaine après le décollage, ils auraient dû pouvoir continuer avec le moteur restant.
• Le type d’avion en question, l’ATR 72, a été utilisé par des compagnies aériennes du monde entier pour des vols régionaux courts. Introduit à la fin des années 1980 par un partenariat franco-italien, le modèle d’avion a été impliqué dans plusieurs accidents mortels au fil des ans.
• À Taïwan, deux accidents impliquant des avions ATR 72-500 et ATR 72-600 en 2014 et 2015 ont conduit à l’immobilisation des avions pendant un certain temps.

Quelle a été la réaction ?

• Le Premier ministre népalais Pushpa Kamal Dahal a convoqué une réunion d’urgence du cabinet à la suite de l’accident.
• « L’incident a été tragique. Toute la force de l’armée népalaise, la police a été déployée pour le sauvetage », a déclaré Dahal.
• Le gouvernement a également formé une commission d’enquête et annoncé une journée de deuil national lundi.
• Pendant ce temps, le ministère sud-coréen des Affaires étrangères a déclaré qu’il tentait toujours de confirmer le sort de deux passagers sud-coréens et a envoyé du personnel sur les lieux.
• Le trésorier australien Jim Chalmers a déclaré aux journalistes que le gouvernement fournissait un soutien consulaire à la famille d’un Australien qui se trouvait à bord de l’avion.
• L’accident est le plus meurtrier au Népal depuis 1992, lorsque les 167 personnes à bord d’un avion de Pakistan International Airlines ont été tuées lorsqu’il a percuté une colline alors qu’il tentait d’atterrir à Katmandou.