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Alpine, qui a débuté au milieu des années 1950 en tant que tuner Renault indépendant et fabricant de petits volumes, a été rachetée par Renault au début des années 1970. La marque était en sommeil dans les années 1990 et 2000, mais a été relancée sous l’ancien PDG de Renault Carlos Ghosn en 2017, avec l’A110, un coupé sport à moteur central arrière qui évoquait le modèle d’origine.
L’A110 actuel est propulsé par un moteur à essence turbocompressé de 1,8 litre et devrait être remplacé par un modèle entièrement électrique co-développé avec Lotus. Deux autres véhicules électriques de production sont prévus d’ici 2025 : une petite trappe chaude qui devrait être liée à la prochaine Renault 5, et un multisegment compact appelé GT.
Le PDG de Renault, Luca de Meo, marque également les versions haut de gamme des voitures Renault sous le nom d’Alpine, le crossover compact Austral étant le premier à utiliser cette désignation.
Alpine décrit le concept comme incarnant le « redémarrage » de la marque, avec un accent égal sur la course, les voitures de route et la durabilité. Le design épuré et fluide a été inspiré par des éléments naturels tels que le feu, l’eau, l’air et la glace, créant « une voiture agile et élégante qui est tout aussi confortable sur les routes que sur les pistes ».
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