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Les supercars électriques de Ferrari présenteront un bruit de moteur distinctif créé grâce à un nouveau système d’amplification, selon un brevet déposé par le constructeur automobile et cité par les analystes d’Oddo BHF.
Le brevet porte sur un « dispositif de reproduction pour la réalisation d’un son pouvant être associé à un moteur électrique », écrit Oddo BHF dans une note. Ferrari a refusé de commenter lorsqu’il a été contacté par Bloomberg News.
Cela permettrait au constructeur automobile d’amplifier le son d’un ou plusieurs à bord électrique moteurs avant de rediriger le rugissement par l’arrière de la voiture, a déclaré le courtier. Ferrari devrait lancer la production de sa toute première supercar électrique en 2025.
Le PDG de Ferrari, Benedetto Vigna, a déclaré aux investisseurs lors de la journée des marchés financiers de la société en juin que le son est l’un des « éléments essentiels qui caractérisent une Ferrari ».
Chaque moteur a son propre son « signature », a déclaré Vigna, ajoutant qu’il s’attendait à ce que les voitures électriques de Ferrari aient également leur propre rugissement de moteur.
Les recherches de Ferrari sur l’électrification soutiennent l’opinion d’Oddo selon laquelle le constructeur automobile devrait être en mesure d’offrir « un produit EV convaincant et innovant lorsqu’il viendra sur le marché en 2025 », selon une note publiée mardi. Le constructeur automobile basé à Maranello, en Italie, « n’est pas à la traîne à cet égard », a déclaré Oddo.
« Une technologie de reproduction du son réussie pourrait quelque peu compenser la perte de son du moteur », a écrit Oddo dans le rapport, car il évaluait les actions Ferrari surperformantes.
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