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Sato a commencé sa carrière chez Toyota en 1992, avant de gravir les échelons pour devenir ingénieur en chef de Lexus International en 2016, d’après son profil sur le site Web de Toyota.
« L’industrie elle-même est confrontée à une perturbation unique en un siècle, avec de nombreuses inconnues à naviguer », a déclaré John Shook, un ancien directeur de Toyota qui consulte maintenant sur les techniques de gestion allégée mises au point par l’entreprise. « Je peux imaginer qu’Akio pensait que le moment était venu de faire la transition afin que son successeur puisse diriger le navire à travers l’incertitude à venir. »
Sato occupe les postes de président de Lexus International et de Gazoo Racing Company depuis 2020.
Il a également assumé un rôle de direction chez Toyota et est devenu son directeur de la marque en janvier 2021, ce qui est une bonne nouvelle pour l’entreprise alors que l’industrie subit des changements, a déclaré Christopher Richter, directeur adjoint de la recherche japonaise au groupe d’investissement CLSA.
« Avoir quelqu’un qui est sensible à la nécessité de développer une marque, c’est d’autant plus critique en ce moment que vous vous dirigez vers l’ère des véhicules électriques, où une grande partie de ce qui a fait changer la marque », a déclaré Richter.
« Les constructeurs automobiles vivaient et mouraient par leurs moteurs. Vous passez à un autre type de véhicule. Construire une marque autour de ce nouveau type d’architecture, ce nouveau type de conduite (…) est la clé », a-t-il ajouté.
L’une des principales raisons pour lesquelles Sato a été élu comme successeur était son amour pour la création de voitures, a déclaré Toyoda lors de l’annonce officielle diffusée en ligne.
Dans ses temps libres, Sato aime visiter les temples de Kyoto et pratique les cérémonies du thé japonaises, selon un profil sur le site Web de Gazoo.
Il conduit une Toyota Supra qui lui a été transmise par son beau-père, selon le profil.
Cette passion était évidente dans un bref clip vidéo publié en 2021, où Sato est assis à côté de Toyoda alors qu’ils testent une Lexus EV. Alors que Toyoda accélère et crie avec enthousiasme, Sato peut être vu avec un large sourire et riant parfois, incapable de contenir sa joie.
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