Le billet à 49 euros arrive le 1er mai

Récemment, il n’était pas clair si la date pouvait être respectée – mais maintenant les gouvernements fédéral et des États sont d’accord : le billet national à 49 euros commence le 1er mai. Ce qui manque encore, c’est le oui de la Commission européenne.

Le billet de 49 euros valable dans tout le pays pour les transports locaux doit être introduit le 1er mai. Les gouvernements fédéral et des Länder se sont mis d’accord sur cette date, a déclaré le ministre des Transports de Rhénanie du Nord-Westphalie, Oliver Krischer : « Ce que beaucoup souhaitent deviendra réalité le 1er mai ».

Un groupe de travail fédéral et étatique avait auparavant discuté de questions ouvertes sur le « Deutschlandticket ». Non seulement des progrès ont été réalisés, « mais un accord final a été trouvé sur les points vraiment importants », a déclaré Krischer. Cependant, la Commission européenne doit encore approuver le projet.

Début des ventes le 3 avril

Le billet est à vendre à partir du 3 avril. On ne sait pas actuellement si le billet sera disponible uniquement sous forme numérique ou également sous forme papier. Selon les informations de ARD-Capital Studios a une solution sur la table pour cela, mais aucun détail n’est connu à ce jour.

À l’origine, le ministre fédéral des Transports, Volker Wissing, avait annoncé un billet purement numérique. L’Association des entreprises de transport allemandes (VDV) a récemment demandé que le billet soit vendu sous forme papier, au moins temporairement – certaines associations de transport ne sont pas encore en mesure d’émettre des billets numériques.

Accord également pour les bons de travail

Le ticket à 49 euros sera également disponible en job ticket. Les gouvernements fédéral et des États ont convenu que les entreprises paieraient cinq pour cent de moins pour le billet si elles le transmettaient à leurs employés avec une remise d’au moins 25 pour cent.

Dernière dispute sur la date de début

Il avait déjà été décidé l’année dernière qu’il y aurait un billet à 49 euros, mais la date de début restait floue. Les préparatifs ont été cahoteux – les responsables des États fédéraux et le ministère fédéral des Transports se sont mutuellement reprochés les retards.