L’Inde commence les travaux sur une route de 135 km au Ladakh pour relier des sites clés | Nouvelles de l’Inde

NEW DELHI: L’Inde a commencé à construire une route stratégique le long de la ligne de contrôle réel (LAC) dans l’est du Ladakh qui, en grande partie, tracera l’Indus et reflétera un lien de surface bitumé du côté chinois.
La route comblera une lacune vitale dans la connectivité entre le Chushul stratégiquement important au sud de Pangong Tso et Demchok dans l’est du Ladakh, sur une distance d’environ 135 km le long du LAC. Il fournira un accès rapide au camp de réfugiés tibétains de Dungti surplombant le poste de Hena de l’ITBP et le terrain d’atterrissage avancé de Fukche. L’Organisation des routes frontalières a lancé les travaux préparatoires le jour de la République et prévoit d’achever le projet dans deux ans.

Les plans de remplacement de l’actuel pont en fer traversant l’Indus à Loma par un pont en béton à proximité permettront un déplacement facile des engins militaires lourds vers le cœur de l’est du Ladakh, l’une des deux zones où l’impasse frontalière n’est pas encore réglée.

Chushul a trois liaisons goudronnées vers Leh. Deux d’entre eux convergent vers Tangtse d’où la route continue vers Leh via Chang La (col). Une autre route rejoint la route Nyoma-Leh à l’est à Mahé.
Mais de Chushul, la route jusqu’au pont de Loma sur l’Indus est principalement non pavée ou rongée par le sable mouvant. De l’autre côté du pont de Loma, il est purement hors route à travers une vaste étendue vide de surface graveleuse entrecoupée d’étendues sablonneuses. L’alternative au toit noir de Demchok depuis Loma passe par Hanle, mais cela signifie traverser le Umling La de 19 023 pieds de haut après avoir escaladé le Photi La de plus de 18 000 pieds de haut.

« Avec l’inauguration de la route stratégique ‘Chushul-Dungti-Fukche-Demchok’, nous avons encore fait un pas en avant dans le renforcement de nos infrastructures le long de la LAC », a déclaré le président du Conseil de développement autonome des collines du Ladakh, Tashi Gyaltson.
Le conseiller Knochok Stanzin, qui représente la circonscription de Chushul au sein du conseil, a déclaré que le projet comble une lacune stratégique dans la gestion des frontières, répond à une demande de longue date des habitants et sera bon pour le tourisme. « BRO doit achever le travail rapidement en une ou deux saisons de travail. Sinon, il nous restera à rattraper notre retard », a-t-il déclaré.

La déclaration de Stanzin est significative car une route asphaltée et une ligne de transmission sont clairement visibles à travers le LAC depuis le poste Tagyarmale d’ITBP situé après Dungti jusqu’à ce que l’Indus disparaisse derrière une colline un peu avant Demchok. Stanzin a déclaré que la route s’avérerait également une aubaine pour les habitants et contribuerait à promouvoir le tourisme dans la région si les forces permettaient aux touristes de s’aventurer dans ces zones.
Montre L’Inde démarre les travaux d’une route stratégique de 135 km le long de l’ALC au Ladakh