L’UE ne veut plus importer de diesel et de fioul lourd de Russie

Zürich, Bruxelles Le premier coup porté au trésor de guerre du Kremlin est venu en décembre. Fin 2022, l’UE a arrêté les importations de pétrole brut en provenance de Russie et a simultanément mis en place un plafonnement des prix mondiaux avec les États-Unis et les autres pays du G7. Depuis lors, le pétrole russe s’échange à des prix nettement inférieurs à ceux du pétrole brut provenant d’autres sources.

Maintenant, le prochain coup est préparé. Les pays de l’UE sont dans la phase finale des négociations sur l’introduction de plafonds de prix sur le diesel et le fioul lourd. Une réunion des représentants des États membres mardi n’a apporté aucune percée. Il est clair cependant que le plafonnement des prix devrait entrer en vigueur le 5 février.

A partir de cette date, l’UE elle-même ne veut plus importer de diesel ou de fioul lourd de Russie. Dans le même temps, les exportations de produits pétroliers russes vers d’autres régions du monde ne peuvent être expédiées par des armateurs européens ou assurées par des sociétés financières européennes que si elles sont négociées en dessous du plafond de prix. Comme en décembre avec le plafonnement des prix du pétrole brut, les pays du G7 soutiennent les nouvelles mesures.