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La Mini Cabrio sera bientôt également disponible avec une propulsion électrique, car la pièce unique présentée l’année dernière sera suivie d’une petite série. Mais si vous en voulez un, vous devez vous dépêcher – ou attendre la prochaine génération. Mais même alors, ce ne sera probablement pas beaucoup moins cher. Selon le Premier ministre de Basse-Saxe, les prix de l’électricité industrielle devraient également devenir moins chers. Il aimerait des conditions de site compétitives pour la production de cellules de batterie. Sinon, l’industrie automobile allemande serait en mauvaise posture si la production de cellules de batterie devait être transférée à l’étranger. Pendant ce temps, un procès contre Volkswagen soutenu par Greenpeace a échoué. Le tribunal régional de Braunschweig explique que les émissions causées par le constructeur automobile sont tolérables – un bref aperçu des rapports les plus importants.
Le batterie électrique mini est rapidement entré dans les cœurs et le succès de la Mini Cooper SE donne BMW droite. Malgré des prix élevés et quelques faiblesses, une Mini sur cinq en Europe est une voiture électrique, selon BMW. Le groupe a fourni l’été dernier Mini cabriolet à propulsion électrique dans la fenêtre juste pour souligner tout de suite que c’est un pièce unique être et rester Mais maintenant, BMW se sent obligé de transformer le one-off en un Petite série de 999 pièces fermer. Techniquement, il n’y a pas de surprises, donc les acheteurs patients pourraient attendre le successeur de la Mini Cooper SE Cabrio : une petite série d’un cabriolet électrique.
Il est douteux que les batteries des voitures électriques comme le mini cabriolet viennent d’Allemagne. Alors L’industrie automobile allemande a toujours, selon le Premier ministre de Basse-Saxe Stephan Weil pas de conditions de site compétitives pour la production de cellules de batterie. Avec vue sur prix élevés de l’électricité besoin d’un prix de l’électricité industriellele compétitif au niveau international déclare le Premier ministre de Basse-Saxe : L’électricité est trop chère pour la production de batteries.
C’était avec les voitures électriques fin des bruleurs introduit, mais que tribunal de district Braunschweig en a un de l’organisation environnementale mardi Paix verte prise en charge La poursuite civile contre Volkswagen rejetée. Les plaignants voulaient s’assurer que VW Vente de véhicules à moteur thermique interdite à partir de 2030 volonté, et baser cela sur le soi-disant Décision climatique de la Cour constitutionnelle fédérale. Selon le tribunal, cependant, le législateur a déjà satisfait à la décision de la Cour constitutionnelle fédérale, et les plaignants devraient également tolérer toute atteinte : le tribunal rejette la plainte – pas d’interdiction de vente de moteurs à combustion VW.
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