Batteries de voiture réutilisées Rev Up Electric Grid

[ad_1]

Lorsque les batteries vieillissantes des véhicules n’ont plus le jus nécessaire pour alimenter votre voiture, elles peuvent encore contenir de l’énergie. Pourtant, il est difficile de trouver de nouvelles utilisations pour les batteries lithium-ion avec différents fabricants, âges et tailles. Une solution est nécessaire de toute urgence car les options de recyclage des batteries sont rares.

Des chercheurs du laboratoire national d’Oak Ridge ont développé une nouvelle technologie permettant la réutilisation des batteries : un type d’équipement électronique de puissance capable de gérer une variété de batteries de véhicules électriques en tant que système de stockage d’énergie pour un service public d’électricité. Le mélange de batteries peut être contrôlé pour libérer une quantité prédéterminée d’électricité vers le réseau. « Chaque batterie se décharge à un rythme différent, tout en veillant à ce que la production d’énergie cible reste la même », a déclaré Michael Starke de l’ORNL.

Lorsque la demande d’électricité augmente, les services publics peuvent utiliser cette énergie stockée au lieu de brûler des combustibles fossiles dans les centrales « en pointe ». L’approche peut réduire la pollution, prolonger l’utilité des batteries de VE et rendre le service d’électricité plus fiable, à un coût presque nul.

Reportage complet ici : Un système électronique de puissance intelligent pour les batteries à usage secondaire: Auteurs, Michael Starke, Steven Campbell, Benjamin Dean et Madhu Chinthavali, Groupe d’intégration des systèmes d’électronique de puissance, Laboratoire national d’Oak Ridge, Oak Ridge, Tennessee

« Cet article présente un système électronique de puissance plug-and-play pour l’intégration de plusieurs technologies de systèmes de stockage d’énergie. Le système utilise une architecture de communication et de contrôle avec des modules développés individuellement pour prendre en charge la mise à l’échelle de systèmes plus grands pour le réseau électrique. Un cadre d’optimisation est également présenté pour démontrer la fonctionnalité du système. Il est démontré que ce système fonctionne dans le matériel avec un banc d’essai construit pour démontrer différents cas d’utilisation et systèmes. Les résultats sont présentés pour un test de cycle d’efficacité complet.

Avec l’aimable autorisation du laboratoire national d’Oak Ridge


 




[ad_2]

Source link -13