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Les frais de transit payés par les transporteurs de pétrole brut et de produits pétroliers passant par le canal de Suez en Égypte augmenteront à partir du 1er avril, selon l’autorité du canal.
Les surtaxes sur ces navires passeront de 15% à 25% des frais de transit totaux, a annoncé mardi l’Autorité du canal de Suez sur son site Internet.
Les surtaxes sur les pétroliers vides (de ballast) seront également augmentées, passant de 5 % à 15 %, lorsque les nouveaux taux entreront en vigueur en avril.
Les redevances seront appliquées sur les navires voyageant dans le canal dans les deux sens, a indiqué l’autorité.
La dernière augmentation intervient après que l’autorité a augmenté tous les frais de transit de 15% le 1er janvier.
L’augmentation a été plus faible, à 10 %, pour les vraquiers et les navires de tourisme.
Tout en annonçant l’augmentation des frais de transit en janvier, le chef de l’Autorité du canal de Suez, l’adm Osama Rabie, a déclaré que l’augmentation était « inévitable et nécessaire compte tenu des taux d’inflation mondiaux actuels ».
La dernière augmentation survient après que la guerre russo-ukrainienne a perturbé les chaînes d’approvisionnement mondiales et que les routes commerciales ont été redessinées.
En mars de l’année dernière, l’autorité a annoncé de nouvelles surtaxes à prélever sur tous les navires traversant le canal.
La SCA a régulièrement augmenté les péages et les surtaxes sur les navires traversant la voie navigable au cours des deux dernières années.
Il a également annoncé un plan ambitieux pour approfondir et élargir des tronçons de la voie navigable de 193 km après le porte-conteneurs géant immatriculé au Panama. Jamais donné s’est échoué dans le canal.
Le navire a bloqué le canal pendant six jours en mars 2021, ce qui a entraîné des milliards de dollars de pertes pour de nombreuses compagnies maritimes internationales.
La mise à jour promet d’augmenter le trafic bidirectionnel à travers le canal, qui n’a actuellement qu’une petite partie assez large pour cela.
Lundi, le géant du transport maritime Maersk a annoncé qu’il poursuivait Evergreen, la société de transport maritime qui exploite le Jamais donnésur les milliards de dollars perdus lors du blocage du canal.
Plus de 12 % du trafic maritime mondial transite chaque année par le canal de Suez, ce qui en fait l’une des principales sources de devises étrangères de l’Égypte.
Mis à jour : 15 février 2023, 09h24
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