Hyundai inaugure ce mois-ci une usine de 5,5 milliards de dollars en Géorgie

De David Shepardson

WASHINGTON (Reuters) – La société sud-coréenne Hyundai Motor Co a annoncé vendredi qu’elle inaugurerait ce mois-ci une usine de véhicules électriques et de batteries de 5,5 milliards de dollars aux États-Unis.

Hyundai prévoit de commencer la production commerciale au premier semestre 2025 avec une capacité annuelle de 300 000 unités. L’inauguration le 25 octobre de la « métaplante » du groupe Hyundai à Savannah, en Géorgie, fait partie de « l’engagement du groupe Hyundai de 10 milliards de dollars d’ici 2025 pour favoriser la mobilité future aux États-Unis, y compris la production de véhicules électriques », a déclaré la société.

L’inauguration intervient au milieu de la colère de la Corée et de l’Union européenne face à la politique fiscale américaine sur les véhicules électriques.

La loi sur la réduction de l’inflation, signée par Biden en août, exige que les véhicules électriques assemblés en Amérique du Nord soient éligibles aux crédits d’impôt aux États-Unis, mais a exclu Hyundai et sa filiale Kia Corp des subventions pour les véhicules électriques, car ils ne fabriquent pas encore les véhicules là-bas, ainsi que avec les grands constructeurs automobiles européens.

La loi a rendu environ 70 % des véhicules électriques immédiatement inéligibles aux crédits d’impôt pouvant aller jusqu’à 7 500 $ par véhicule.

Biden a exprimé sa volonté de poursuivre les discussions avec la Corée du Sud sur la récente législation américaine qui refuse les subventions à la plupart des fabricants étrangers de véhicules électriques (VE), a déclaré la Corée du Sud plus tôt ce mois-ci.

Biden a également salué à plusieurs reprises les investissements des principaux constructeurs automobiles étrangers pour construire des véhicules électriques et des usines de batteries aux États-Unis, y compris une annonce mardi par Honda Motor et LG Energy selon laquelle ils implanteraient une usine de batteries de 4,4 milliards de dollars dans l’Ohio.

Biden a donné l’assurance dans une lettre au président sud-coréen Yoon Suk-yeol, qui avait demandé l’aide du président américain le mois dernier pour apaiser les craintes de Séoul selon lesquelles les nouvelles règles américaines nuiraient aux constructeurs automobiles sud-coréens, a rapporté Reuters.

À la suite de la loi d’août, seuls une vingtaine de véhicules électriques sont éligibles aux subventions en vertu des nouvelles règles, parmi lesquels des modèles de Ford Motor (NYSE 🙂 Co et BMW.