Tesla Model Y devrait permettre à la police d’économiser 83 810 $

Les services de police à travers les États-Unis (et au-delà) ont investi dans les véhicules électriques ces dernières années. Cependant, certains critiques soulignent leurs prix plus élevés lors de l’achat et se demandent s’il s’agit d’une décision intelligente. Ce que beaucoup ne réalisent pas, cependant, c’est combien d’argent les forces de police peuvent sauvegarder dans les coûts de maintenance et de carburant en utilisant des véhicules électriques, comme l’a récemment souligné un département de Somerset, Wisconsin, qui a acheté une Tesla.

Le croiseur de police Tesla Model Y de Somerset. Image reproduite avec l’aimable autorisation du département de police de Somerset.

Le département de police de Somerset a récemment acheté une Tesla Model Y pour l’utiliser comme croiseur de patrouille, citant des estimations d’environ 83 810 $ économisés sur une période de 10 ans par rapport à un Ford Explorer hybride, et comme détaillé par Pelles de voiture plus tôt ce mois-ci. Le département a acheté le véhicule pour environ 60 000 $ grâce au financement de l’American Rescue Plan Act, selon une récente séance de questions-réponses tenue avec le chef de la police de Somerset.

L’objectif de l’achat du modèle Y était «d’économiser l’argent des contribuables et d’éliminer les déchets / coûts inutiles», selon le chef de la police du Somerset, Joel J. Trepczyk.

Trepczyk dit que le croiseur modèle Y sera partagé entre les officiers du département et a été un « choix populaire » jusqu’à présent, même si la plupart s’adaptent encore à l’utilisation de « la conduite à une pédale et d’une accélération rapide ». Le département a également fait installer un connecteur mural Tesla au bureau pour recharger le véhicule lorsqu’il n’est pas utilisé. Trepczyk a ajouté que la plupart des officiers ne parcouraient en moyenne que 30 à 60 miles par quart de travail.

Avec l’attente de batterie de 500 000 milles pour le modèle Y, le département a pu baser ses estimations d’économies sur le cycle de service de 10 ans du SUV – qui devrait être le double de la durée de vie d’un croiseur à essence Ford typique. En fin de compte, les économies justifieraient le coût d’achat du VE pour commencer, comme l’explique Trepczyk.

En ce qui concerne les expériences de l’équipage avec le croiseur modèle Y, Trepczyk dit que la plupart des officiers du département ont exprimé des pensées positives.

« Jusqu’ici, tout va bien! Les retours ont été positifs et les officiers semblent choisir la nouvelle équipe plutôt que les autres », a déclaré Trepczyk dans le Q&A. « Plus vous voyez cette voiture de police Tesla sur la route, plus notre village économisera d’argent. »

Les départements à proximité de Somerset PD qui utilisent déjà les véhicules de Tesla incluent le département de police d’Eden Prairie et le département de police d’Eagan, et beaucoup d’autres à travers le pays se tournent vers les véhicules électriques en raison de leurs coûts de maintenance réduits.

Publié à l’origine sur EVANNEX. Écrit par Peter McGuthrie.