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Avec un siège vacant pour 2023, Williams a l’intention de signer un pilote qui peut rivaliser au niveau d’Alex Albon et le pousser jusqu’au bout.
Albon était une nouvelle recrue chez Williams pour 2022, quittant son rôle de pilote d’essai et de réserve chez Red Bull pour prendre la place de George Russell, qui est passé chez Mercedes.
Pendant le temps de Russell à Williams, il a généralement été battu par Nicholas Latifi, une tendance qui s’est poursuivie lorsque Albon est arrivé dans l’équipe.
Il a été confirmé que la troisième saison de Latifi avec Williams sera sa dernière alors que l’équipe s’efforce de trouver un nouveau coéquipier pour Albon, l’équipe suggérant qu’une décision pourrait ne pas être prise au cours de la saison en cours.
Quel que soit celui qui obtient finalement le feu vert, avec des gens comme Mick Schumacher, Nico Hulkenberg et le pilote junior Williams Logan Sargeant tous liés, l’équipe veut un pilote qui défiera Albon.
S’adressant aux journalistes à Suzuka, le responsable des performances des véhicules de Williams, Dave Robson, a déclaré: «Nous avons besoin de quelqu’un qui poussera Alex et se battra avec lui à chaque course.
« Idéalement, quelqu’un qui recherche des traits similaires de la voiture, mais nous verrons où nous allons. Tout ce que nous voulons, c’est avoir deux voitures compétitives qui se poussent l’une l’autre en Q2, Q3 et au-delà. »
À un moment donné, Oscar Piastri était, selon Alpine, plus qu’un simple candidat pour rejoindre Williams pour 2023, le PDG d’Alpine Laurent Rossi affirmant que l’Australien avait refusé ce siège.
Les discussions se poursuivent donc pour savoir qui occupera ce deuxième siège Williams la saison prochaine, mais Robson a rejeté la suggestion que cela avait un effet négatif sur l’équipe de course de quelque manière que ce soit.
« Ce n’est pas vraiment déstabilisant pour nous », a-t-il affirmé. « Je pense que sur la piste, nous sommes très concentrés sur l’ici et maintenant.
« Et quand Nyck [de Vries] sauté dans la voiture à Monza, nous avons pu simplement changer d’orientation et nous concentrer sur cela. Donc, le groupe d’ingénieurs ici ne fait pas trop attention pendant le week-end à ce que la spéculation est pour l’année prochaine.
« Oui, il y a des préparatifs en cours en arrière-plan, mais vraiment Jost [Capito, CEO and team principal] et son équipe s’en occupent, et notre travail consiste simplement à nous concentrer sur le week-end en cours et à faire avancer cette voiture, puis à définir les spécifications de la voiture de l’année prochaine, quel que soit le pilote.
Lire la suite: Pas seulement George Russell qui a aidé Alex Albon à décrocher un siège Williams
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