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STUTTGART – Les investissements et autres outils pour accélérer la transition industrielle vers un avenir décarboné sont les bienvenus, mais les barrières commerciales ne le sont pas, a déclaré le PDG de Mercedes-Benz, Ola Kallenius, faisant référence à la loi américaine sur la réduction de l’inflation.
« Les barrières commerciales, s’il vous plaît, non », a-t-il déclaré lors d’une conférence de presse sur les résultats annuels du constructeur automobile.
Avec 369 milliards de dollars de subventions en grande partie pour les fabricants basés en Amérique du Nord, l’IRA américain a mis l’Union européenne sur la défensive.
Les dirigeants européens craignent que les exigences de contenu local ne détournent les entreprises de la région.
Kaellenius a salué les efforts vers un avenir plus vert mais a critiqué les effets secondaires protectionnistes de la loi.
« Les plus grands exportateurs des États-Unis vers l’Europe sont des entreprises allemandes », a déclaré Kaellenius, ajoutant que le constructeur automobile est l’une de ces entreprises.
Mercedes régionalisait déjà ses chaînes d’approvisionnement aux États-Unis, a déclaré Kaellenius. « Maintenant, il sera soutenu financièrement, donc il sera effectivement plus viable économiquement », a-t-il ajouté.
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