L’Allemagne menace de suspendre l’interdiction européenne des voitures à moteur à combustion

BERLIN (AP) – Le ministre allemand des Transports a déclaré mardi que son pays ne soutiendrait pas l’interdiction prévue par l’Union européenne de la vente de voitures neuves à moteur à combustion à partir de 2035, après avoir échoué à obtenir des assurances de l’exécutif du bloc pour une exemption sur les carburants synthétiques.

Les législateurs de l’UE et les États membres sont parvenus à un accord préliminaire l’année dernière cela obligerait les constructeurs automobiles à réduire les émissions des voitures neuves de 55 % en 2030 par rapport aux niveaux de 2021, et de 100 % en 2035. Le plan, qui fait partie des efforts du bloc pour réduire ses émissions de gaz à effet de serre, signifie effectivement que la vente de nouveaux les voitures qui brûlent des carburants à base d’hydrocarbures tels que le pétrole seraient interdites.

Certains pays, comme l’Allemagne, avaient demandé à la Commission exécutive de l’UE de proposer une exemption pour les voitures qui brûlent des soi-disant e-carburants, arguant qu’elles peuvent être produites à l’aide d’énergies renouvelables et de carbone capturé dans l’air, de sorte qu’elles ne le feraient pas. t cracher d’autres émissions qui modifient le climat dans l’atmosphère.

Le ministre allemand des Transports, Volker Wissing, a déclaré que la Commission n’avait pas fait de proposition, de sorte que l’Allemagne s’abstiendrait de soutenir l’interdiction.

Wissing a déclaré que les carburants synthétiques doivent être produits en grande quantité dès que possible pour répondre à la demande des voitures vendues avant 2035, ainsi que des poids lourds, des navires et des avions.

« La Commission européenne devrait proposer une réglementation permettant aux moteurs à combustion d’être enregistrés après 2035, s’ils ne peuvent être alimentés de manière vérifiable qu’avec des carburants synthétiques », a-t-il déclaré aux journalistes à Berlin.

La question a creusé un fossé idéologique au sein du gouvernement entre le Parti libéral démocrate libertaire de Wissing et le Parti vert écologiste, qui soutient une interdiction complète des moteurs à combustion.

Le principal parti d’opposition allemand, le bloc de l’Union de centre-droit, s’est également opposé à une interdiction européenne des véhicules à moteur à combustion, avertissant que cela nuirait à la précieuse industrie automobile du pays.

Les critiques disent que la technologie électrique à batterie convient mieux aux voitures particulières et que les carburants synthétiques précieux ne devraient être utilisés que là où aucune autre option n’est possible, comme l’aviation.

Benjamin Stephan de Greenpeace a déclaré que des études montrent que la même quantité d’électricité emmènera un véhicule alimenté par batterie cinq fois plus loin qu’une voiture alimentée par des carburants électroniques.

« Ce carburant inefficace et coûteux ne jouera aucun rôle pour les voitures, surtout pas pour les voitures neuves en 2035 », a-t-il déclaré, ajoutant qu’il serait préférable que l’industrie automobile allemande investisse dans les véhicules électriques.