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Le groupe Stellantis est né en janvier 2021 de la fusion du français Groupe PSA et de l’italo-américain Fiat Chrysler Automobiles. Grâce à ce partenariat, l’entreprise est devenue propriétaire de nombreuses marques à succès dans le monde entier. TOFAŞ a également obtenu sa part de cette fusion, car Fiat, l’une des marques du partenariat, est devenue un partenariat d’usine avec TOFAŞ. TOFAŞ a acquis les droits turcs de Stellantis.
Nouveaux droits de pièces de rechange, de service et de distribution au sein de TOFAŞ !
Koç Holding a signé l’accord avec Stellantis aujourd’hui. Avec cet accord, Stellantis Group vise à se développer plus rapidement sur le marché turc. En outre, TOFAŞ, une filiale de Koç Holding, a acquis tous les droits turcs de Stellantis Otomotiv Pazarlama A.Ş.
Avec cette acquisition, tous les droits des marques du groupe Stellantis qui exercent des activités commerciales en Turquie appartiennent également à TOFAŞ. En d’autres termes, TOFAŞ réalisera toutes les activités de marques telles que Fiat, Citroën, DS Automobiles, Jeep, Maserati, Opel, Peugeot et Alfa Romeo. Avec cette décision, la société a également annoncé que le processus de production de la berline révolutionnaire Egea a été prolongé jusqu’au 31 décembre 2025.
Carlos Tavares, PDG de Stellantis « La Turquie joue un rôle essentiel en 2030 pour notre plan stratégique à long terme, Dare Forward, où nous visons à avoir la première part de marché au Moyen-Orient. » a dit. Le PDG de Koç Holding, Levent Çakıroğlu, a déclaré : Cet investissement stratégique, combiné au volume de production, aux performances d’exportation et aux capacités de R&D de TOFAŞ, portera l’entreprise vers de nouveaux sommets dans l’industrie automobile. » a dit.
Avec cet accord, un total de 400 millions d’euros est sorti des coffres de TOFAŞ. Alors que pensez-vous de ce problème ? Pensez-vous que TOFAŞ peut jouer beaucoup plus haut avec cette acquisition ? Cet achat se répercute-t-il également sur les prix des véhicules ? Nous attendons vos commentaires !
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