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Stefano Domenicali a déclaré que 24 courses est « le nombre maximum » que la Formule 1 peut gérer en une seule année alors que le calendrier continue de s’étendre.
L’arrivée du Grand Prix de Las Vegas en 2023, alors que le Qatar et la Chine reviennent, signifiera un calendrier record avec 24 sites dans 21 pays accueillant une course sur une période de neuf mois. Ce chiffre est une augmentation spectaculaire par rapport à il y a quatre ou cinq ans.
L’intérêt est à son plus haut niveau en termes d’organisation d’une course avec des promoteurs faisant la queue pour conclure un accord avec la F1, mais le PDG du sport a insisté sur le fait qu’ils étaient à pleine capacité.
« 23 à 24 courses, c’est un bon chiffre, mais je ne veux pas en discuter davantage », a-t-il déclaré, comme le rapporte Motorsport-Magazin.com.
« Les lieux sont choisis autour de ce nombre. De nombreux facteurs sont pris en compte, mais le nombre de grands prix est clair. A 24 ans, le maximum est atteint.
« Le marché exige ce nombre de courses. Nous avions l’habitude d’avoir 15 courses, mais c’était une situation différente. Il y a beaucoup d’intérêt maintenant, et j’espère que cela deviendra encore plus grand à l’avenir.
L’accord Concorde limite le nombre de courses par saison à 25, mais avec cet ensemble renouvelé à partir de la saison 2026, ces conditions pourraient être renégociées.
Mais même si les chefs du sport sont en faveur de cela, il est peu probable que le personnel de l’équipe le fasse. Toto Wolff de Mercedes a révélé qu’il ne serait pas présent à toutes les courses en 2023 tandis que le double champion du monde Max Verstappen a suggéré que sa carrière en F1 pourrait être écourtée si le calendrier devenait encore plus grand.
Il y a également eu des plaintes d’un point de vue environnemental avec des courses comme le Canada et Miami prises en sandwich entre les événements européens. Domenicali a déclaré qu’ils « essayaient de trouver un équilibre ».
« Un tiers des courses se dérouleront en Europe, un autre tiers en Amérique et au Moyen-Orient, et le dernier tiers en Extrême-Orient », a déclaré le patron de la F1.
«Lors de la création du calendrier des courses, le côté financier est très important. Il y a beaucoup plus d’offres que de dates sur le calendrier.
« Nous prenons en compte la beauté de la piste elle-même, l’investissement, les activités pour les fans et l’intérêt des équipes et des constructeurs impliqués. »
Le Grand Prix d’Afrique du Sud fait partie de ceux qui cherchent à organiser une course à l’avenir n’ayant pas figuré au calendrier depuis 1993. Plus tôt ce mois-ci, un autre lieu a été suggéré si un accord ne pouvait être conclu pour un retour à Kyalami.
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