[ad_1]
La semaine dernière, BYD a annoncé que le SUV Atto 3 est désormais disponible pour les commandes au Royaume-Uni et que les livraisons commencent cette semaine. Les premiers magasins BYD « Pioneer » ouvriront sous peu et sont situés le long de la colonne vertébrale du Royaume-Uni, notamment Birmingham, Manchester, Glasgow et Milton Keynes. L’Atto 3 de BYD a obtenu une note de cinq étoiles aux tests de sécurité Euro NCAP. Les prix commencent à partir de 36 490 £.
L’Atto 3 est équipé de la batterie BYD Blade de 60,48 kWh avec une autonomie de 260 miles (WLTP combiné) et une charge CC (SOC 30-80%) en seulement 29 minutes.
Les accords avec les exploitants de flottes et les sociétés de leasing de véhicules sont l’un des meilleurs moyens de stimuler les ventes ainsi que d’ouvrir des opportunités pour les clients fidèles sur une base de volume élevé. Dans un développement passionnant, BYD et Octopus Electric Vehicles ont annoncé la signature d’un protocole d’entente qui signale l’intention d’Octopus EV d’acheter 5 000 véhicules électriques de BYD pour les clients britanniques au cours des 3 prochaines années.
Les véhicules seront disponibles en conjonction avec le Salary Sacrifice Scheme, facilitant l’un des moyens les plus économiques de louer des véhicules BYD au Royaume-Uni. Il s’agit d’une première étape, avec des plans pour plus de commandes de véhicules à l’avenir. Octopus EV déclare : « un système de voiture à sacrifice salarial est un avantage pour les employés qui permet à votre équipe d’accéder à une fantastique gamme de véhicules électriques sans frais initiaux. Notre système de voiture à sacrifice salarial offre un certain nombre d’économies fiscales et d’avantages personnels à l’employé qui paie son véhicule électrique à partir de son salaire brut avant impôt.
Octopus propose également un package EV holistique où l’on peut installer un EV et un chargeur, ainsi que l’énergie nécessaire pour recharger le véhicule, donc essentiellement un magasin EV à guichet unique. À quel point cela est cool! Le site internet indique : « Nous vous proposons tout pour prendre la route : voiture, chargeur, énergie, assurance, entretien, maintenance, dépannage et pneumatiques. Le lot.
Octopus EV a déjà une bonne sélection de véhicules électriques sur sa plateforme. Ceux-ci incluent le MG 4 EV à partir de 382 £ par mois, Mazda MX-30 à partir de 403 £, Nissan LEAF à partir de 408 £ par mois, ORA Funky Cat à partir de 470 £, SsangYong Korando e-Motion à partir de 591 £, Tesla Model 3 à partir de 689 £. par mois, et la BMW iX3 à partir de 799 £, ainsi que bien d’autres. Désormais, le BYD Atto 3 fera partie des offres d’Octopus EV.
BYD propose de nouveaux modèles passionnants, tels que la berline BYD Seal qui s’adresse à un segment de marché similaire au Tesla Model 3. Le Seal sera proposé au Japon, un marché qui roule du même côté que le Royaume-Uni, ce qui signifie le droit -les options de conduite manuelle devraient être disponibles dans un avenir très proche. J’espère vraiment que le Seal sera bientôt introduit sur le marché britannique. Un autre véhicule passionnant de BYD est le Dolphin, un hayon compact à 5 portes. Le segment des berlines compactes est un segment de véhicules très populaire au Royaume-Uni et en Europe continentale. C’est un autre à surveiller et j’espère qu’il sera bientôt proposé au Royaume-Uni.
Images reproduites avec l’aimable autorisation de BYD
Je n’aime pas les paywalls. Vous n’aimez pas les paywalls. Qui aime les paywalls ? Chez CleanTechnica, nous avons mis en place un paywall limité pendant un certain temps, mais cela s’est toujours senti mal – et il a toujours été difficile de décider ce que nous devrions y mettre. En théorie, votre contenu le plus exclusif et le meilleur passe derrière un paywall. Mais alors moins de gens le lisent ! Nous n’aimons tout simplement pas les paywalls, et nous avons donc décidé d’abandonner les nôtres.
Malheureusement, le secteur des médias est encore une entreprise difficile et acharnée avec de minuscules marges. C’est un défi olympique sans fin de rester au-dessus de l’eau ou peut-être même… haleter – grandir. Donc …
[ad_2]
Source link -13