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CHENNAI : Honda Voitures Inde propose de nouveaux modèles ou des actualisations de produits chaque année à partir de 2023, alors même qu’il cherche à intégrer son activité en Inde avec l’objectif mondial d’obtenir les deux tiers de ses ventes de véhicules électriques d’ici 2030.
« Notre deuxième lancement après la nouvelle ville cette année sera un ICE VUS qui est un produit mondial, avec l’Inde comme pays leader. Nous avons également un véhicule électrique à venir dans notre future gamme », a déclaré Kunal Behl, vice-président principal et directeur du marketing et des ventes, HCI. La décision de Honda de supprimer progressivement ses modèles à hayon fait partie de cette stratégie globale, a-t-il ajouté.
« Notre vision globale – dont l’Inde fait également partie – est que d’ici 2050, nous atteindrons la neutralité carbone et zéro accident mortel de sorte que d’ici 2040, 100% de nos ventes proviendront de véhicules électriques », a-t-il ajouté.
HCI fait partie de cet objectif, nous restructurons donc notre gamme en conséquence. City e: HEV est également étendu par l’introduction d’une nouvelle variante qui est à Rs 1 lakh moins cher que la variante ZX actuelle
. « Nous voulons populariser la technologie hybride puissante auprès d’un plus grand nombre de clients », a déclaré Behl.
Aussi Honda étend l’application du système d’assistance à la conduite Honda Sensing au modèle à essence après l’avoir introduit pour la première fois avec Honda City e: HEV l’année dernière. « Cette technologie sera désormais disponible dans la majorité des variantes de Honda City », a-t-il déclaré.
HCI accorde une attention particulière au marché du Tamil Nadu en raison de sa part croissante sur le marché des berlines de taille moyenne. « C’est un marché critique pour nous car nous contrôlons 37% du marché total des berlines intermédiaires avec notre City », a déclaré Behl. Avec 30 points de vente, des villes de niveau 2 et 3 comme Trichy et Madurai participent également, a-t-il ajouté.
« Notre deuxième lancement après la nouvelle ville cette année sera un ICE VUS qui est un produit mondial, avec l’Inde comme pays leader. Nous avons également un véhicule électrique à venir dans notre future gamme », a déclaré Kunal Behl, vice-président principal et directeur du marketing et des ventes, HCI. La décision de Honda de supprimer progressivement ses modèles à hayon fait partie de cette stratégie globale, a-t-il ajouté.
« Notre vision globale – dont l’Inde fait également partie – est que d’ici 2050, nous atteindrons la neutralité carbone et zéro accident mortel de sorte que d’ici 2040, 100% de nos ventes proviendront de véhicules électriques », a-t-il ajouté.
HCI fait partie de cet objectif, nous restructurons donc notre gamme en conséquence. City e: HEV est également étendu par l’introduction d’une nouvelle variante qui est à Rs 1 lakh moins cher que la variante ZX actuelle
. « Nous voulons populariser la technologie hybride puissante auprès d’un plus grand nombre de clients », a déclaré Behl.
Aussi Honda étend l’application du système d’assistance à la conduite Honda Sensing au modèle à essence après l’avoir introduit pour la première fois avec Honda City e: HEV l’année dernière. « Cette technologie sera désormais disponible dans la majorité des variantes de Honda City », a-t-il déclaré.
HCI accorde une attention particulière au marché du Tamil Nadu en raison de sa part croissante sur le marché des berlines de taille moyenne. « C’est un marché critique pour nous car nous contrôlons 37% du marché total des berlines intermédiaires avec notre City », a déclaré Behl. Avec 30 points de vente, des villes de niveau 2 et 3 comme Trichy et Madurai participent également, a-t-il ajouté.
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