Josh Williams garé par NASCAR, sort de la piste avec une mode époustouflante [LOOK]

La première étape de la course NASCAR Xfinity Series à Atlanta Motor Speedway a été un gâchis avec cinq avertissements et 33 des 50 tours parcourus sous le jaune. Cependant, cela a pris une tournure étonnante lorsque Josh Williams a littéralement garé sa Chevrolet n ° 92 sur la ligne de départ et d’arrivée.

Williams, qui avait été impliqué dans un incident antérieur avec Kyle Weatherman et Jeb Burton, a reçu l’ordre des responsables de NASCAR de garer sa Chevrolet DGM Racing. La raison en est que la bande s’est détachée de sa voiture en raison du temps froid, qui a laissé des débris sur le terrain et prolongé une période de prudence.

Williams a suivi les instructions – peut-être trop littéralement – alors qu’il s’arrêtait à la ligne de départ et d’arrivée, sortait de la Chevrolet n ° 92 et traversait l’herbe du champ avec son casque à la main.

Dans des circonstances normales, Williams se serait dirigé vers le centre de soins sur le terrain après avoir quitté sa Chevrolet n ° 92. Il aurait alors réalisé une interview avec FOX Sports et réuni des membres des médias.

Cependant, c’était tout sauf une situation normale. Les officiels ont immédiatement escorté Williams jusqu’au transporteur NASCAR, où il a dû s’asseoir pour le reste de la course avant une réunion avec le directeur général de la série Xfinity, Wayne Auton. NASCAR a également convoqué le chef d’équipe Bryan Berry et le propriétaire de l’équipe Mario Gosselin.

Williams fait face à d’autres répercussions après sa sortie de course unique

GettyJosh Williams pose pendant les NASCAR Production Days.

La décision de se garer sur la ligne de départ-arrivée était certainement unique, et elle vivra dans la tradition NASCAR. De même, Williams faisant le geste du cœur pour les fans deviendra également un GIF animé, un peu comme Kyle Busch levant le pouce avant de quitter une interview.

Le moment entraînera également de nouvelles répercussions de NASCAR. Le nom de Williams sera très probablement inclus dans le rapport hebdomadaire sur les pénalités le mardi 21 mars ou le mercredi 22 mars. L’organisme de sanction aura certainement quelque chose à dire sur le fait que Williams n’a pas suivi une directive des officiels et sa décision de traverser un piste chaude.

Le rapport de pénalité comprendra-t-il une amende ou une suspension ? Ce sera à la discrétion de NASCAR. Bien que Williams ait dit aux responsables dans un vidéo enregistrée par Noah Lewis de TSJ Sports qu’il n’a pas les moyens de payer une amende. Bien que Joe Gibbs Racing Denny Hamlin a tweeté après l’incident qu’il paiera l’amende pour Williams.

Les mises en garde étaient l’autre histoire principale à Atlanta Motor Speedway

En route vers le week-end de course à Atlanta Motor Speedway, il y avait trois courses précédentes de la série Xfinity sur la piste qui avaient 10 avertissements. Le premier était en 1993 lorsque Ward Burton a gagné. La seconde était la course d’été en 2021, que Kyle Busch a remportée.

La troisième fois que la course Xfinity Series à Atlanta a eu 10 avertissements était la course de printemps en 2022. Les pilotes ont pris le mini-superspeedway pour la première fois, et ils avaient pour objectif de boucler 163 tours. Au lieu de cela, ils ont continué à faire preuve de prudence avec des incidents et ont envoyé la course en prolongation. Ty Gibbs a finalement gagné au tour 172.

La course du printemps 2023 a été bien pire. Les pilotes ont affronté Atlanta Motor Speedway sans entraînement ni qualification, et ils ont tenté de se battre proprement pour la victoire. Ils n’ont pas atteint cet objectif. Il y a eu neuf avertissements à la fin de l’étape 2, qui a envoyé plusieurs pilotes au garage plus tôt.

Un avertissement pour Patrick Emerling a fait ressortir le 10e avertissement de la journée, qui a égalé le record de la série Xfinity à Atlanta Motor Speedway. Une épave avec neuf tours à faire était le 11e avertissement record.

« C’est assez triste, honnêtement. Je suis un peu gêné par le sport en ce moment, juste par la façon dont la course s’est déroulée. Et ce style de course, pour moi, n’est pas très amusant », a déclaré Justin Allgaier après que son coéquipier Josh Berry l’ait envoyé dans le mur. Le pilote vétéran a continué et a qualifié la course de honte avant de mettre fin à son entretien avec FOX Sports.