Les proches de l’accident du Boeing MAX soutiennent le candidat de l’aviation Biden
Un groupe de proches des victimes de l’accident mortel du Boeing 737 MAX en 2019 a approuvé le candidat de Joe Biden pour diriger la Federal Aviation Administration (FAA). L’accident a coûté la vie à 346 personnes et a poussé le Congrès à adopter une législation radicale pour la certification des avions. Le candidat, Phil Washington, a été critiqué par les républicains pour son manque d’expérience aéronautique, mais le département des transports affirme qu’il est entièrement qualifié. La commission sénatoriale du commerce doit voter sur la nomination mercredi.
Les réformes de sécurité sont une priorité
Le prochain administrateur de la FAA devra mettre en œuvre les réformes clés de la sécurité. Les proches des victimes soutiennent Washington pour sa capacité à intervenir dans les vides de leadership, transformer des organisations complexes et résister aux pressions des marais de l’aviation vers la médiocrité et le malaise. Maria Cantwell, présidente du comité du commerce et une démocrate, a déclaré qu’il était impératif que le prochain administrateur de la FAA s’engage à pleinement mettre en œuvre les réformes de sécurité et à tenir Boeing responsable. Washington s’est engagé à accélérer la mise en œuvre de ces réformes.
Les accidents du MAX coûtent plus de 20 milliards de dollars à Boeing
Les accidents mortels du 737 MAX d’Ethiopian Airlines en mars 2019 ont coûté la vie à 157 personnes, tandis que l’accident de Lion Air en octobre 2018 a tué 189 personnes. Les deux accidents ont entraîné l’immobilisation de l’avion le plus vendu de Boeing pendant 20 mois et ont coûté à l’entreprise plus de 20 milliards de dollars. Les avions ont repris les vols commerciaux fin 2020 après des mois de tests rigoureux et de changements dans le système de contrôle de vol.
La nomination de Phil Washington reste incertaine
Les membres du Sénat ont hésité à voter sur la nomination de Phil Washington après que les républicains aient exprimé leur inquiétude quant à son manque d’expérience aéronautique. La nomination de Washington serait un ajout bienvenu à l’administration de Biden, qui cherche à renforcer la sécurité de l’aviation après les accidents mortels du MAX et l’épidémie de COVID-19 qui a affecté l’industrie de l’aviation. Le rôle du FAA est de réglementer et de superviser la sécurité de l’aviation civile aux États-Unis.
Annonces de sécurité pour le Boeing 737 MAX
Depuis la reprise des vols commerciaux du 737 MAX en décembre 2020, des annonces de sécurité ont été faites pour rassurer les passagers sur la sécurité de l’avion. Les pilotes ont reçu une formation plus approfondie sur le système de contrôle de vol, et les entreprises aériennes ont installé de nouveaux logiciels et matériels pour améliorer la sécurité de l’avion. Des modifications ont également été apportées à la conception de l’avion pour résoudre les problèmes techniques qui ont contribué aux accidents.
Conclusion
La nomination de Phil Washington pour diriger la FAA est une question controversée. Les proches des victimes des accidents MAX soutiennent sa nomination pour son engagement à mettre en œuvre les réformes de sécurité, tandis que les républicains s’opposent à sa nomination en raison de son manque d’expérience aéronautique. Cependant, la nomination serait un ajout bienvenu à l’administration de Biden, qui cherche à renforcer la sécurité de l’aviation civile aux États-Unis. Les accidents mortels du MAX ont coûté à Boeing plus de 20 milliards de dollars et ont conduit à une réforme complète de la certification des avions. La sécurité de l’avion a été améliorée grâce à des modifications de conception et de nouveaux logiciels, ainsi qu’à une formation plus approfondie des pilotes.
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