Tribunal russe gèle les actifs de Volkswagen en Russie
Un tribunal russe a récemment décidé de geler tous les actifs de Volkswagen (VW) en Russie. Cette décision est consécutive aux sanctions occidentales imposées à Moscou pour sa participation dans le conflit en Ukraine. VW faisait partie d’une série de constructeurs automobiles étrangers ayant suspendu leurs opérations en Russie en raison de ces sanctions.
La vente de l’usine de Kalouga
Depuis la fermeture de son usine de Kalouga en mars 2022, VW tente de la vendre. Cette dernière a une capacité de production de 225 000 véhicules par an. Des rumeurs ont circulé quant à la vente de l’usine de Kalouga à un groupe de concessionnaires nommé Avilon. Certaines sources considèrent qu’aucune décision n’a encore été prise concernant cette vente. VW et le ministère russe de l’Industrie se sont abstenus de tout commentaire sur cette affaire.
Un différend entre GAZ et Volkswagen
Le constructeur automobile russe GAZ avait été engagé par VW pour produire des véhicules dans son usine de Nizhny Novgorod. Cependant, VW a résilié le contrat en août 2022, ce qui a provoqué l’ire de GAZ. Ce dernier a poursuivi la société allemande pour rupture de contrat et a estimé ses pertes à près de 16 milliards de roubles (soit environ 207,79 millions de dollars).
Une situation difficile pour VW
Cette décision du tribunal russe est une mauvaise nouvelle pour Volkswagen. Le géant allemand fait déjà face à de nombreux problèmes juridiques, à la suite du « dieselgate ». Cette affaire a coûté des milliards de dollars à la société allemande, suite à la révélation de fraudes sur les émissions polluantes de ses véhicules.
Le marché automobile en Russie
La Russie demeure un marché automobile important. Les constructeurs automobiles étrangers cherchent toujours à y implanter leur business, malgré les incertitudes liées au climat économique et politique du pays.
La Russie reste un marché important pour Volkswagen
Malgré les difficultés actuelles, VW considère encore la Russie comme un marché prioritaire. La société est toujours en compétition avec d’autres constructeurs automobiles pour décrocher des contrats et des parts de marché en Russie.
Les défis de la vente de l’usine
La vente de l’usine de Kalouga est une opération complexe. Cependant, si VW parvient à vendre l’usine, cela pourrait aider la société allemande à se rétablir. VW pourrait alors se concentrer sur d’autres régions où les conditions économiques et politiques sont plus favorables.
Conclusion
La décision du tribunal russe de geler les actifs de Volkswagen en Russie est une mauvaise nouvelle pour la société allemande, qui doit déjà faire face aux conséquences du « dieselgate ». Toutefois, VW considère encore le marché russe comme stratégique. La vente de l’usine de Kalouga est une opération complexe, mais si elle aboutit, cela pourrait aider VW à se rétablir.
Source link -57