Fernando Alonso réintégré à la troisième place du Grand Prix d’Arabie saoudite
Fernando Alonso, le conducteur espagnol de l’équipe Alpine, a été réintégré dans la troisième place du Grand Prix d’Arabie saoudite, après avoir initialement perdu sa position à la suite de l’attribution d’une pénalité de temps à l’issue de la course. Alonso a monté sur le podium derrière les vainqueurs de la course, les pilotes de Red Bull, mais a ensuite été sanctionné de dix secondes, faisant chuter sa position à la quatrième place derrière George Russell de Mercedes.
Un problème litigieux du Règlement sportif de la FIA
Fernando Alonso a critiqué la FIA pour avoir mis trop de temps à faire connaître la potentiel d’une pénalité à Aston Martin, estimant qu’il aurait pu ouvrir un plus grand écart avec Russell s’il avait su qu’il faisait l’objet d’une enquête. Le nœud du problème réside dans une formulation litigieuse du Règlement sportif de la FIA, avec la pénalité de temps d’Alonso accordée en raison d’une pénalité initiale antérieure. Partant de la deuxième place sur la grille, Alonso avait été légèrement désaligné dans son créneau de grille et a fait l’objet d’une enquête pour la transgression – les commissaires sportifs ont choisi de lui infliger une pénalité de temps de cinq secondes.
Alonso sanctionné pour n’avoir pas purgé correctement sa pénalité initiale
La première pénalité de cinq secondes a été purgée par Alonso sous le régime de la voiture de sécurité, mais les stewards ont décidé qu’Alonso n’avait pas correctement purgé la pénalité initiale. La question résidait dans une définition de la réglementation qui clarifiait si toucher la voiture équivaudrait à « travailler » sur la voiture ou non. Les stewards ont décidé que la voiture avait été touchée par le cric arrière, ce qui équivalait à travailler sur la voiture et donc à une deuxième pénalité.
Aston Martin lance un appel
Aston Martin a déposé une « requête en révision » pour la réintégration d’Alonso en vertu de l’article 14.1.1 du Code sportif international (ISC) qui permet la révision des décisions des commissaires sportifs. Les commissaires ont reçu des preuves vidéo de sept cas différents de voitures purgeant des pénalités qui ont été touchées par un cric sans être pénalisées. Aston Martin alléguait qu’il n’y avait pas d’accord clair entre la FIA et les équipes selon lequel toucher la voiture de quelque manière que ce soit avec un cric serait considéré comme « travaillant sur la voiture ».
Les commissaires sportifs réintègrent Alonso
En examinant les preuves présentées, les commissaires ont décidé qu’il n’y avait pas d’accord clair sur la définition de « travailler sur la voiture ». En conséquence, les commissaires sportifs ont choisi d’annuler la pénalité de 10 secondes infligée à Alonso, le réintégrant à la troisième place. La FIA a confirmé qu’une autre réunion du SAC aurait lieu avant le prochain Grand Prix d’Australie pour clarifier la définition de « travailler sur la voiture ».
Conclusion
Fernando Alonso a subi une série de pénalités lors du Grand Prix d’Arabie saoudite, mais a finalement été réintégré à la troisième place après une requête en révision d’Aston Martin. Le problème était lié à la définition litigieuse du « travail sur la voiture » dans le Règlement sportif de la FIA. Les commissaires sportifs ont décidé d’annuler la pénalité de temps infligée à Alonso, le réintégrant à la troisième place sur le podium. La clarification de la définition sera à l’ordre du jour de la prochaine réunion du SAC.
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