Customize this title in frenchLe groupe minier suédois Boliden obtient des camions électriques de Volvo pour ses opérations minières souterraines

Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words Les opérations sur campus telles que les mines sont parmi les meilleurs endroits pour utiliser des véhicules électriques. La nature de leurs opérations s’articule souvent autour d’itinéraires réguliers et répétitifs à des heures et à des intervalles bien connus, ce qui rend assez simple la mise en place d’une infrastructure de recharge sur site et la gestion de la recharge de la flotte. Il est sûr de dire que les conducteurs de camions électriques lourds dans ces environnements ne seront pas trop inquiets de l’anxiété d’autonomie, même avec des charges complètes de roches lourdes. Dans les opérations souterraines, les camions électriques ont également l’avantage supplémentaire de ne pas produire d’émissions de gaz d’échappement et de fournir un environnement de travail beaucoup plus silencieux. Dans une nouvelle passionnante, le groupe minier suédois Boliden devient l’un des premiers au monde à commencer à utiliser des camions électriques à batterie pour le transport souterrain lourd à partir de cette année. L’industrie minière traverse aujourd’hui une période de changement rapide alors que le monde met davantage l’accent sur les questions ESG. De nombreux acteurs de l’industrie minière se tournent vers des méthodes de production plus durables pour fournir des métaux avec une empreinte climatique plus faible. Les gaz d’échappement des véhicules diesel sont responsables de la majorité des émissions de dioxyde de carbone des mines de Boliden, comme c’est le cas dans le secteur minier en général. Boliden s’est engagé à réduire ses émissions de CO2 de 40 % d’ici 2030 et, par conséquent, l’électrification des transports jouera un rôle essentiel pour que Boliden atteigne ses objectifs climatiques. Le nouvel accord de coopération entre Boliden et Volvo Trucks débutera avec deux poids lourds électriques Volvo qui seront utilisés dans la mine Kankberg de Boliden, à l’extérieur de Skellefteå, dans le nord de la Suède. Si tous les camions de la mine étaient électriques, les émissions de CO2 de la mine pourraient être réduites de plus de 25 %. « Il s’agit d’une collaboration passionnante dans un environnement aux exigences très strictes ; des pentes abruptes, des charges lourdes et de l’air humide qui use les véhicules », explique Jessica Lindholm, chef de projet chez Volvo Trucks. « La collaboration avec Boliden nous apportera des connaissances précieuses sur les performances des chariots électriques lorsqu’ils sont conduits sous terre et fournira des réponses aux questions sur la manière dont la chaîne cinématique et les batteries sont affectées. La réduction des émissions de dioxyde de carbone pour le transport minier signifie également que nous réduirons indirectement nos propres émissions de CO2, car les matières premières de l’industrie minière sont utilisées dans nos camions. Le premier camion à desservir la mine de Kankberg, un Volvo FH électrique, sera utilisé pour transporter des boulons d’ancrage et d’autres équipements dans la mine. Sur la base de l’expérience acquise avec le premier camion, un autre Volvo FH Electric sera ensuite mis en service et utilisé pour le transport souterrain de roches et de minerais. « Nous voyons la collaboration avec Volvo comme une opportunité fantastique de faire avancer la technologie électrique et en même temps d’apprendre comment adapter nos opérations pour une transition vers un transport souterrain sans énergie fossile. L’un des principaux avantages des camions est qu’ils contribueront à une mine plus durable, tant en termes d’émissions que d’environnement de travail pour nos employés », commente Dennis Forslund, chef de projet chez Boliden. « De plus, la quantité totale d’énergie consommée dans la mine sera inférieure car la propulsion électrique est plus économe en énergie qu’un moteur diesel, et il est possible de capter l’électricité régénérée lors du freinage moteur dans les pentes descendantes. » Volvo Trucks affirme proposer la plus large gamme de camions électriques du secteur, avec six modèles de camions électriques en série, et est le leader du marché des camions électriques lourds en Europe et aux États-Unis. Les camions électriques de l’entreprise peuvent couvrir de nombreux besoins de transport différents, allant de la distribution urbaine et de l’élimination des déchets au transport régional et au trafic de construction. L’objectif de Volvo est que 50 % de ses camions neufs vendus en 2030 soient électriques. Alors que les camions Volvo ont commencé les livraisons de camions électriques lourds au Maroc et commenceront bientôt les livraisons de camions électriques lourds en Afrique du Sud en mai de cette année, le secteur minier en Afrique offre une autre énorme opportunité à Volvo de fournir sa gamme de camions électriques. Le secteur minier est assez énorme dans des endroits comme le Ghana, l’Afrique du Sud, la Tanzanie et le Zimbabwe. Les grandes sociétés minières de ces pays ont déjà commencé à installer de grandes centrales solaires photovoltaïques pour aider à réduire leurs factures de diesel et de fioul lourd. Ce serait formidable de voir ces entreprises commencer à ajouter très bientôt des camions électriques lourds. Image de camions Volvo   Je n’aime pas les paywalls. Vous n’aimez pas les paywalls. Qui aime les paywalls ? 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