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Guenther Steiner est peut-être devenu l’une des vedettes de Drive to Survive, mais dit qu’il n’a aucun problème avec la série et l’attention accrue.
Lorsque la première série de l’émission a fait ses débuts en 2019, peu de gens auraient prédit que le directeur d’équipe d’un constructeur qui vient de terminer cinquième ferait l’un des visionnements les plus convaincants et pourtant Steiner est devenu un succès culte.
Grâce à sa personnalité unique et à son utilisation plutôt libérale du mot f, Steiner a trouvé un écho auprès d’une grande partie du public de l’émission, au point que son visage peut être vu collé sur des T-shirts lors d’un week-end de course. Il a même son propre livre à paraître le mois prochain intitulé Surviving to Drive.
Mais même s’il a un nouveau niveau de renommée retrouvé, Steiner a déclaré qu’il n’avait même pas regardé un épisode et qu’il n’avait pas changé qui il était à la suite de l’émission.
« Je ne l’ai jamais regardé », a-t-il déclaré au Daily Mail. « Je veux l’éviter. Si vous vous regardez, vous changez, et je ne veux pas faire ça. Vous voulez faire mieux ou vous améliorer. Mais je ne suis pas un acteur, donc je n’ai pas besoin de faire mieux. Si je ne regarde pas, je ne ressens pas la pression quand je le fais la prochaine fois. Je ne veux pas changer. Cela ne sert à rien maintenant.
« Quand une personne vous repère, la foule arrive. Dîner autour des courses peut être difficile – ce n’est pas difficile, ce sont juste des gens qui veulent vous parler.
« Je les oblige toujours parce que ce serait arrogant de ne pas le faire, et je ne suis pas arrogant. Si c’est trop après une mauvaise journée, vous ne sortez pas dîner. Ma fille a 13 ans et elle demandait ‘Tu connais ce gars ?’ ‘Non.’ Vous descendez la rue et les gens connaissent votre nom. « Bonjour Guenther, comment ça va ? »
« C’est comme ça maintenant, et ça ne me dérange pas. Et si les fans inconditionnels n’aiment pas Netflix, ils n’ont pas besoin de le regarder. Cela n’enlève rien à la course.
Steiner est le quatrième directeur d’équipe le plus ancien sur la grille après avoir rejoint Haas depuis sa création en avril 2014 et a également parlé de son entrée dans le sport automobile et de son amitié avec Niki Lauda lorsque les deux étaient chez Jaguar Racing.
« Niki a demandé s’il y avait des gens talentueux chez Ford », se souvient Steiner. « Et la réponse a été qu’il y a Guenther. Le gars a menti !
Steiner a également déclaré qu’il avait fait campagne pour un autre format de week-end de F1 qui supprimerait la majorité des séances d’entraînement.
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Le calendrier actuel du week-end sans sprint pour une course de F1 fonctionne avec trois séances d’essais organisées le vendredi et le samedi matin avant les qualifications l’après-midi, puis la course le dimanche.
Il y a une légère variation avec la saison 2023 qui devrait accueillir six courses de sprint, une augmentation de 100% par rapport à 2022, qui voit le premier entraînement le vendredi matin suivi des qualifications, un autre entraînement le samedi matin avant la course de sprint et toute la longueur course le dimanche.
Mais le patron de Haas, Steiner, veut encore plus de changement, révélant qu’il a fait campagne auprès des patrons de la Formule 1 pour que le nombre de séances d’entraînement soit réduit à une seule.
« Qualification vendredi pour une course de sprint. Puis samedi matin, qualification pour le grand prix. Course de sprint le samedi après-midi. J’ai plaidé la cause auprès du Groupe de Formule 1. »
Il semble que le cas de Steiner soit pour l’instant resté sans réponse.