Customize this title in frenchLa France échoue avec la poussée du nucléaire dans l’UE

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Centrale nucléaire française Saint-Laurent-Nouan

Pour Paris, l’accord est un revers dans la tentative de faire avancer le nucléaire comme alternative aux énergies renouvelables en Europe.

(Photo : Reuters)

Bruxelles Les institutions de l’UE se sont mises d’accord sur des exigences plus strictes pour les énergies renouvelables. D’ici 2030, au moins 42,5 % de la consommation énergétique européenne devrait provenir de ces sources. Auparavant, 32 % étaient prévus.

L’UE fait pression pour accélérer le processus d’approbation. Lors de la construction de parcs éoliens, un intérêt public supérieur est généralement présumé. Cela a déjà été décidé en Allemagne. Les procédures seraient raccourcies de cinq à sept ans à un à trois ans à l’avenir, a déclaré Markus Pieper (CDU), qui a dirigé les négociations pour le Parlement européen.

La directive sur les énergies renouvelables correspondante est un élément législatif clé du paquet de protection climatique « Fit for 55 » de l’UE. À la suite de l’attaque de la Russie contre l’Ukraine et de l’arrêt des exportations de gaz russe, l’objectif a été relevé à plusieurs reprises au cours des négociations.

Le taux de 42,5 % est réparti entre les pays de l’UE. Tous les pays ne doivent pas atteindre la même valeur.

Juste une petite échappatoire pour le nucléaire

L’accord doit maintenant être formellement approuvé par le Parlement européen et le Conseil des États membres de l’UE. Cependant, la loi pourrait encore échouer. La France avait essayé jusqu’à récemment de renforcer le rôle de l’énergie nucléaire, mais avait largement échoué.

L’objectif était que l’hydrogène produit à partir de l’énergie nucléaire soit traité de la même manière que l’hydrogène produit à partir des énergies renouvelables. Cela n’est désormais possible que dans une mesure très limitée et uniquement dans les pays qui ont déjà une part très élevée d’énergies renouvelables.

« Le Parlement européen a repoussé l’avance », a déclaré Pieper. Désormais, seule la Suède bénéficierait probablement du règlement. C’est piquant, puisque la Suède assure actuellement la présidence du Conseil de l’UE et a donc mené les négociations au nom de tous les États de l’UE.

La France dispose de trop peu d’énergies renouvelables pour bénéficier du dispositif. Pour Paris, l’accord est donc un revers dans la tentative de promouvoir le nucléaire comme alternative aux énergies renouvelables en Europe. Si la décision est confirmée, la France pourrait même être amenée à reconsidérer sa stratégie de recours majoritaire au nucléaire.

>> Lire ici : Entouré d’amis nucléaires ? Voici à quoi ressemblent les plans nucléaires des voisins de l’Allemagne

Un quota pour les e-carburants

Un nouveau quota de carburants pour le transport sera introduit. D’ici 2030, 5,5 % des carburants devraient être climatiquement neutres. La plus grande partie proviendrait de biocarburants modernes dérivés de résidus végétaux.

Cependant, au moins un pour cent des carburants devraient être fournis sous forme de carburants électroniques, qui sont produits à partir d’hydrogène vert et de CO2. Les entreprises qui souhaitent se lancer dans la production d’e-carburants disposent ainsi d’une sécurité d’investissement pour leurs premiers projets.

Chantier de construction d’éoliennes

L’UE augmente régulièrement les objectifs en matière d’énergies renouvelables.

(Photo : images maurice / Daniel Reiter)

L’utilisation de carburants synthétiques dans les véhicules est controversée, car plus d’énergie est perdue que lors de la conduite avec de l’électricité provenant de batteries ou de piles à combustible. L’utilisation de plus grandes quantités d’e-carburants dans le trafic routier peut faire grimper les prix, rendant les vols et le transport maritime plus chers, où il n’y a pratiquement pas d’alternatives climatiquement neutres à ces carburants.

Le taux de 5,5 % se réfère à l’ensemble de ces moyens de transport au total. Cela pourrait être réalisé grâce à des adjuvants ou en proposant des e-carburants purs. Cela est laissé aux États membres. En conséquence, il existe désormais une structure de base technologiquement neutre pour l’utilisation de carburants synthétiques, a déclaré Pieper.

Brûler du bois est toujours autorisé

La question de savoir si le bois et les autres biomasses devaient continuer à être considérés comme des énergies renouvelables était controversée. L’augmentation des quotas est une « étape », a déclaré la députée verte Anna Deparnay-Grunenberg, « mais je vois un risque sérieux qu’elle se fasse au détriment des forêts ». Même les coupes à blanc qui détruisent des écosystèmes entiers pourraient encore être considérées comme durables.

La loi contiendra des dispositions destinées à empêcher de telles coupes nettes. Cependant, il appartient aux États membres de déterminer ce qu’une forêt mérite d’être protégée. Brûler du bois de qualité contribue également à respecter le quota. Elle ne devrait plus être soutenue financièrement.

Avec la loi, l’UE sape sa propre stratégie climatique et sa stratégie de biodiversité, a déclaré Deparnay-Grunenberg. La protection des forêts joue un rôle important dans les deux stratégies.

Plus: Le nouveau patron d’EnBW annonce : « Nous prévoyons d’éliminer progressivement le charbon d’ici 2028 »

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