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Les émissions des jets privés ont grimpé en flèche en Europe, selon un nouveau rapport de Greenpeace.
Le groupe environnemental a constaté que les jets privés ont émis un total de 5,3 millions de tonnes de CO2 au cours des trois dernières années, le nombre de vols étant passé de près de 119 000 en 2020 à 573 000 en 2022.
Cette quantité de dioxyde de carbone est supérieure à ce que l’Ouganda – un pays d’environ 46 millions d’habitants – produit en un an.
« Extrêmement injuste »
Les résultats mettent en évidence l’impact climatique dévastateur des élites mondiales, a déclaré Greenpeace, appelant à jets privés pour être banni.
« Les personnes vulnérables sont en première ligne de la destruction du climat et sont celles qui sont poussées dans la pauvreté par la flambée des prix du carburant, mais ont le moins fait pour provoquer ces crises », a déclaré Greenpeace UE militant des transports Thomas Gelin.
« C’est extrêmement injuste que des gens riches puissent détruire le climat de cette façon. »
Les chercheurs ont découvert que le nombre de vols en jet privé en Europe avait augmenté de 64% l’année dernière, avec le CO2 émissions plus que doublé.
La plupart des vols en jet privé ont été effectués en France, au Royaume-Uni et en Allemagne – les pays les plus grands et les plus riches d’Europe – et sur des distances inférieures à 750 km.
À quel point les jets privés sont-ils mauvais pour l’environnement ?
Les avions personnels ont des émissions nettement plus élevées que les autres modes de transport.
Un trajet moyen en un produit du CO2 équivalent à la conduite d’une voiture à essence depuis Paris pour Rome 16 fois.
Greenpeace appelle les gouvernements et l’UE à interdire les jets privés et les vols court-courriers là où une liaison ferroviaire raisonnable existe déjà.
« La pollution pour le luxe inutile doit être la première à disparaître, nous avons besoin d’une interdiction des jets privés », a déclaré Gelin, militant de Greenpeace.
En novembre, Oxfam a découvert que les milliardaires sont responsables d’un million de fois plus d’émissions de gaz à effet de serre que la personne moyenne.
Cela s’ajoute aux appels lancés aux ultra-riches du monde pour qu’ils assument davantage la responsabilité financière de la lutte contre l’urgence climatique.
Faut-il interdire les jets privés ?
L’itinéraire de jet privé le plus fréquenté d’Europe l’année dernière était Paris-Londres, avec une moyenne de neuf voyages entre ces villes chaque jour, selon le rapport de Greenpeace.
Cet itinéraire a une liaison directe et régulière liaison ferroviaire cela prend un peu moins de deux heures.
Le gouvernement français pousse l’UE à durcir les règles sur les jets privésvols court-courriers et vols très bon marché.
Lors d’une réunion des ministres des Transports de l’UE en décembre, la Belgique, les Pays-Bas, le Luxembourg et le Portugal ont exprimé leur soutien à l’appel de la France.
La réduction des émissions de l’aviation fait partie de la lutte contre le changement climatique, même si des mesures drastiques doivent être prises dans de nombreux autres domaines.
Le secteur représente plus de 2 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre