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Max Verstappen était de retour en P1 lors des derniers essais du week-end du GP d’Australie avec son coéquipier Sergio Perez assurant la majeure partie du trafic de la session et du drame hors piste.
Malgré une probabilité de pluie de 40% et les équipes voulant rebondir après un vendredi interrompu, il y avait encore des planches devant le côté du garage de Perez alors que le feu passait au vert pour signaler le début des essais finaux sur le circuit d’Albert Park.
Lance Stroll, qui se remettait encore de ses blessures de pré-saison, a été le premier pilote à sortir des stands mais est revenu après un seul tour, laissant à Verstappen la place de P1 avec un 1: 19,6 sur les pneus moyens.
Cela a été battu par les Ferrari, Carlos Sainz et Charles Leclerc sur les softs, et allant 1-2. Verstappen a accéléré son rythme et Leclerc a fait de même, le temps P1 tombant à 1: 18,7 après 15 minutes.
Kevin Magnussen a poursuivi ses bouffonneries de coupe d’herbe à partir de vendredi alors qu’il partait au virage 11 alors que la circulation était à nouveau un problème avec George Russell trébuchant sur Stroll. « Wow, c’était dangereux de la part de l’Aston », a déclaré le pilote Mercedes.
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Sainz était le suivant en P1 avec Fernando Alonso deuxième devant Leclerc et Verstappen. Alors que le Néerlandais entamait son septième tour de la séance, son coéquipier Perez – déjà inquiet vendredi d’être un peu « aveugle » lors de la course de dimanche – s’est retrouvé coincé dans les stands alors que ses mécaniciens travaillaient sur sa RB19.
Perez s’est aventuré avec 40 minutes au compteur et son tout premier tour lancé a impliqué un quasi-accident avec Nico Hulkenberg qui a fermé la porte au pilote mexicain. « Pourquoi m’as-tu mis dans cet écart ? » a demandé Perez. Réponse : « Je n’avais pas réalisé qu’il était en plein carburant. »
Russell, en 11e place, a demandé à Mercedes de vérifier la « hauteur de caisse car nous avons plus de fond en trois, enfin partout ». Son coéquipier Lewis Hamilton était P7 avec les pilotes Mercedes utilisant les pneus tendres.
De retour à l’avant, Pierre Gasly s’est amélioré à la troisième place avec son coéquipier Esteban Ocon à la cinquième place. Une autre équipe en mouvement était Williams avec Alex Albon septième et son coéquipier recrue Logan Sargeant P10. Un autre arrêt puis un blocage ont vu Magnussen réussir à garder sa Haas hors du mur avant de retourner dans les stands.
La session a été brièvement signalée au drapeau rouge en raison de débris sur la piste au virage 9, un morceau de l’AlphaTauri de Nyck de Vries. Après une pause, les pilotes étaient de retour dans l’action, passant du rythme de course aux simulations de qualification. Un pilote qui n’allait pas se joindre à l’action était Lando Norris car il était dans les stands, hors de la voiture, et sa MCL60 était en morceaux.
Sainz a augmenté sa place à 1: 18,1 avec Hamilton deuxième et Russell troisième et Perez hors piste. Alonso, bien qu’étant le plus rapide dans le secteur intermédiaire, n’a pas amélioré son quatrième. Zhou Guanyu a bondi jusqu’à la cinquième place puis a perdu son Alfa Romeo à la sortie du virage 2 lors de son deuxième tour lancé. Il a dit à l’équipe : « Désolé pour ça, mais la voiture devrait être en bon état. »
Alonso est allé plus vite mais Verstappen est allé le plus vite, un 1: 17.565 pour le champion du monde en titre. Son coéquipier Perez s’est envolé du circuit pour gâcher son tour chaud, Sargeant avait du trafic sous la forme de Hamilton, Ocon a bondi à la troisième place devant Russell et quelques gouttes de pluie ont commencé à tomber.
Et, sans surprise ici, la séance s’est terminée par un autre arrêt pour Perez alors qu’il a fait un voyage à travers le gravier uniquement pour que le pilote entre dans les stands, puis essaie de partir mais manque de temps, s’arrêtant au bout de la voie des stands.
La séance s’est terminée avec Verstappen le plus rapide de tous devant Alonso et Ocon tandis qu’aucun pilote Ferrari n’a effectué de course de qualification en pneus tendres.
Sainz est parti dans le gravier lors de son tour de départ des essais après la course tandis qu’Oscar Piastri a été noté par les commissaires sportifs pour une infraction au départ des essais.
Fois
1 Max VERSTAPPEN Red Bull Racing 1:17.565
2 Fernando ALONSO Aston Martin +0,162
3 Esteban OCON Alpin +0.373
4 George RUSSELLMercedes +0.390
5 Pierre GASLY Alpin +0.529
6 Sergio PEREZ Red Bull Racing +0,558
7 Carlos SAINZ Ferrari +0,562
8 Lewis HAMILTON Mercedes +0,573
9 Lance STROLL Aston Martin +0,633
10 Guanyu ZHOU Alfa Romeo +0,765
11 Nico HULKENBERG Haas F1 Team +0,845
12 Alexandre ALBON Williams +0,988
13 Charles LECLERC Ferrari +1.126
14 Oscar PIASTRI McLaren +1.148
15 Valtteri BOTTAS Alfa Romeo +1.244
16 Yuki TSUNODA AlphaTauri +1.336
17 Logan SARGEANT Williams +1,382
18 Kevin MAGNUSSEN Haas F1 Team +1.491
19 Nyck DE VRIES AlphaTauri +1.527
20 Lando NORRIS McLaren +1.581