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Pierre Gasly et Esteban Ocon ont été convoqués devant les commissaires de course en Australie, suite à un accrochage en fin de course entre les Alpines.
Les deux pilotes Alpine ont reçu l’ordre de se présenter devant les commissaires après la course à Melbourne, après une collision entre les deux.
Pierre Gasly s’était battu pour la quatrième place lors du redémarrage final lorsqu’il s’est enfermé dans le virage 1. Évitant de justesse de heurter l’arrière de l’Aston Martin de Fernando Alonso, Gasly a glissé large dans l’herbe et a prudemment repris la piste alors qu’il tentait de récupérer les choses. .
Ocon, tentant de dépasser Gasly à l’extérieur, s’est retrouvé avec un coin de fermeture alors que Gasly tentait de revenir à la vitesse supérieure, et n’avait nulle part où aller alors que Gasly tentait de garder sa position.
Cela a entraîné une lourde collision entre les deux Alpines, les deux se retrouvant dans le mur à la sortie du virage 2, ce qui leur a coûté un gros score après avoir été dans le top 10.
Plus préoccupant pour Alpine était le fait que Gasly est actuellement sur 10 points de pénalité sur sa super licence. 12 points déclenchent une interdiction de course automatique, ce qui signifie que si Gasly avait été reconnu coupable de la collision et qu’il avait reçu les deux points de pénalité habituels pour la transgression, il aurait dû faire face à une course en marge pour la prochaine course en Azerbaïdjan.
Au grand soulagement de Gasly et Alpine, les commissaires ont décidé qu’aucune autre mesure ne serait prise contre l’un ou l’autre des pilotes.
« Les commissaires ont entendu le pilote de la voiture 10 (Pierre Gasly), le pilote de la voiture 31 (Esteban Ocon), un représentant de l’équipe et ont examiné les données du système de positionnement / de répartition, la vidéo et les preuves vidéo embarquées et ont déterminé qu’il était un incident de course au premier tour », a commencé leur rapport sur l’incident.
« Les deux voitures ont reconnu et accepté cela comme tel. Dans les circonstances, nous n’avons pris aucune autre mesure.
Le non-score d’Alpine en Australie a ouvert la porte à McLaren pour faire un bond sensationnel au classement jusqu’à la P5 du championnat des constructeurs, faisant chuter Alpine d’une place.
McLaren n’avait marqué aucun point lors des deux premières manches, mais une 6e place pour Lando Norris et une 8e place pour Oscar Piastri lors de sa course à domicile place McLaren à 12 points pour la saison.