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SÉOUL — Hyundai et filiale KIA dit leur résultats du troisième trimestre reflétera des provisions totalisant un total de 2,9 billions de wons (2 milliards de dollars).
Les coûts comprennent les provisions liées aux rappels de leurs moteurs Theta GDI, ont déclaré mardi les constructeurs automobiles sud-coréens dans des documents réglementaires.
Hyundai Motor a déclaré qu’une provision de 1,36 billion de wons se refléterait dans ses bénéfices, tandis que Kia a signalé un succès de 1,54 billion de wons.
Les constructeurs automobiles ont déclaré dans un communiqué que les dispositions étaient nécessaires en raison de changements récents, tels que des cycles de vie plus longs pour les véhicules d’occasion et des taux de rebut inférieurs causés par une pénurie de puces et une sous-estimation des améliorations du moteur.
Cha Seong-ju, responsable de la division qualité du groupe Hyundai Motor, a déclaré aux analystes que le groupe automobile avait également pris en compte la récente faiblesse du won coréen par rapport au dollar américain, entraînant des coûts supplémentaires.
« Nous nous excusons sincèrement pour les problèmes de qualité répétés et les coûts supplémentaires liés au rappel du moteur Theta II GDI. Nous mettrons tout en œuvre pour garantir la qualité du moteur compte tenu des conditions du marché et gérer les coûts liés à la qualité afin d’éviter une répétition des problèmes de qualité », Cha a déclaré aux investisseurs et aux analystes.
En 2020, Hyundai et Kia ont réalisé ensemble 3,6 billions de wons en provisions liées aux problèmes de moteur.
Hyundai doit publier ses résultats de juillet-septembre lundi prochain, tandis que Kia n’a pas encore annoncé quand il publiera ses résultats du troisième trimestre.
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